问题：
[单选] 下列关于船的总纵弯曲力矩、剪力的说法中，不正确的是（）。
A．在船的最大弯曲力矩处其剪力值等于零。B．每一条船舶有一个可以确定的最大弯曲力矩值和剪力值。C．船体总纵弯曲应力的大小沿着船长方向是成线性分布的。D．最大的剪力位于距首尾两端1/4船长附近。
问题：
[单选] 总纵弯曲力矩值，从首尾两端向船中逐渐（），最大的弯曲力矩一般位于船中船长范围内。
A．减小/0.4。B．增大/0.4。C．增大/0.6。D．减小/0.6。
问题：
[单选] 在船的（），弯曲力矩和剪力总是等于零。
A．主甲板。B．船底板。C．船中。D．首尾两端。
问题：
[单选] 万吨级杂货船的下甲板都采用（）。
A．纵骨架式结构。B．双层甲板结构。C．混合骨架式结构。D．横骨架式结构。
问题：
[单选] 杂货船的骨架结构，一般采用（）。
A．上下甲板都用纵骨架式结构。B．上下甲板都用横骨架式结构。C．上甲板用纵骨架式结构，下甲板用横骨架式结构。D．上甲板用横骨架式结构，下甲板用纵骨架式结构。
问题：
[单选] 船首尾端所受的总纵弯曲力矩（），所受的局部作用力（）。
A．较小/也较小。B．较大/也较大。C．较小/较大。D．较大/较小。
问题：
[单选] 甲板上货舱口角隅处产生裂缝，其原因可能是（）。
A．纵向强度不足。B．横向强度不足。C．扭转强度不足。D．应力集中。
问题：
[单选] 当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用；若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用；而位于（）处总纵弯曲应力等于零。
A．甲板。B．船底。C．中和轴。D．不定。
问题：
[单选] 下列有关船体结构说法正确的是（）。
A．纵骨架式船体结构船的纵强度，主要由船体外板和甲板以及少量的纵向大型构件来承担。B．纵骨架式船体结构，船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担。C．横骨架式船体结构，船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担。D．纵骨架式船体结构，船的首尾端是采用横骨架式结构。
