问题：
[单选] 在单线区段，闭塞设备应采用半自动闭塞或（），繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。
A、自动闭塞。B、电话闭塞。C、自动站间闭塞。D、电气路签闭塞。
问题：
[单选] 在作业繁忙的调车区域，根据需要可采用（）。
A、闭塞。B、非集中联锁。C、联锁。D、调车区集中联锁。
问题：
[单选] 最高运行速度不超过160km/h的列车，（）设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。
A、地面信号。B、机车信号。C、设备信号。D、通过信号。
问题：
[单选] 列车超速防护系统由车载和（）设备构成，必须符合故障导向安全的原则。
A、地面信号。B、机车信号。C、设备信号。D、通过信号。
问题：
[单选] 机车信号作为行车凭证时，由车载信号和（）设备共同构成，必须符合故障导向安全原则。
A、地面信号。B、机车信号。C、设备信号。D、通过信号。
问题：
[单选] 半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（）机车信号。
A、连续式。B、接近连续式。C、点式。D、持续式。
问题：
[单选] 机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过（），并无碾堆。
A、16mm。B、18mm。C、19mm。D、20mm。
问题：
[单选] 机车轮对内侧距离为（），容许差度不得超过±3mm。
A、1453mm。B、1435mm。C、1335mm。D、1353mm。
问题：
[单选] 车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（）。
A、810～890mm。B、800～875mm。C、815～890mm。D、815～895mm。
问题：
[单选] 机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）。
A、3～6mm。B、4～8mm。C、4～10mm。D、6～8mm。
