问题：
[单选] 凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔（）曲轴转角。
A、180°。B、90°。C、270°。D、360°。
问题：
[单选] ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。
A、水温传感器。B、曲轴位置传感器。C、爆燃传感器。D、车速传感器。
问题：
[单选] 关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为（）。
A、发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号。B、发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号。C、怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号。D、点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“＋”与搭铁之间的电压应为5V。
问题：
[单选] 日本日产公司ECCS系统中，ECU根据各传感器信号确定的最佳点火提前角为上止点（）。
A、前40°。B、后40°。C、30°。D、前10°。
问题：
[单选] 点火线圈初级电路的接通时间取决于（）。
A、断电器触电的闭合角。B、发动机转速。C、A、B都正确。D、A、B都不正确。
问题：
[单选] 采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）
A、大于。B、等于。C、小于。D、接近于。
问题：
[单选] 起动时点火提前角是固定的，一般为（）左右。
A、15°。B、10°。C、30°。D、20°。
A、凸轮轴转角。B、车速传感器。C、曲轴转角。D、空调开关。
问题：
[单选] 谐波进气控制系统运作时，此时发动机的点火提前角应（）
A、提前。B、延迟。C、不变。
问题：
[单选] 当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时，点火正时应（）
A、提前。B、延迟。C、不变。
