为了提高柴油机压缩压力，通常的做法是（）。 A．减少轴承盖间的调隙垫片。 B．增加轴承盖间的调隙垫片。 C．加厚连杆杆身与大端间的调整垫片。 D．减薄连杆杆身与大端间的调整垫片。
起动时点火提前角是固定的，一般为（）左右。 A、15°。 B、10°。 C、30°。 D、20°。
柴油机的机型不同其压缩比不同，一般地说（）。 A．增压度越高，压缩比越大。 B．小型高速机的压缩比较低速机的大。 C．大型柴油机压缩比较大。 D．现代新型柴油机的压缩比较大。
日本日产公司ECCS系统中，ECU根据各传感器信号确定的最佳点火提前角为上止点（）。 A、前40°。 B、后40°。 C、30°。 D、前10°。
关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为（）。 A、发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号。 B、发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号。 C、怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号。 D、点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“＋”与搭铁之间的电压应为5V。
点火线圈初级电路的接通时间取决于（）。
