日本日产公司ECCS系统中，ECU根据各传感器信号确定的最佳点火提前角为上止点（）。 A、前40°。 B、后40°。 C、30°。 D、前10°。
关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为（）。 A、发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信号。 B、发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号。 C、怠速时检查ECU的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号。 D、点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“＋”与搭铁之间的电压应为5V。
ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。 A、水温传感器。 B、曲轴位置传感器。 C、爆燃传感器。 D、车速传感器。
通常，高速柴油机的压缩比一般比低速机的大些，其主要原因是（）。 A．经济性要求。 B．启动性能要求。 C．结构特点。 D．机械负荷低。
发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。 A、不变。 B、增大。 C、减小。 D、与温度无关。
凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔（）曲轴转角。
