当前位置:机动车维修技术题库>汽车故障诊断与疑难故障处理题库

问题:

[单选] 燃烧正常时,排气中应含有1%~2%的O2,O2的读数大于2%说明()。

A.混合气太浓
B.混合气太稀
C.混合气太不均匀。

问题:

[单选] 如果混合气浓,排气中()。

A.O2的读数就低,CO的读数就高
B.O2的读数就高,CO的读数就低
C.O2和CO的读数都低。

问题:

[单选] 如果混合气稀,排气中()。

A.O2的读数就低,CO的读数就高
B.O2的读数就高,CO的读数就低
C.O2和CO的读数都低。

问题:

[单选] 汽车正常运行,发动机尾气排放中一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、氧气(O2)、碳氢化合物(HC)的含量之和应为()。

A.15%~16%
B.21%~23%
C.100%。

问题:

[单选] 尾气中碳氢化合物(HC)和氧(O2)的读数高是由()而引起的。

A.点火系统不良和过稀的混合气失火。B.点火系统不良和过浓的混合气失火。C.气缸压缩压力过低和过稀的混合气失火。

问题:

[单选] 当测试的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)高,二氧化碳(CO2)、氧(O2)低时,表明发动机工作混合气()。

A.很浓。B.很稀。C.很不均匀。

问题:

[单选] 如果燃烧室中没有足够的空气(氧气)保证正常燃烧,通常情况下,二氧化碳(CO2)的读数和一氧化碳(CO)、氧(O2)的读数()。

A.成正比。B.相反。C.都降低。

问题:

[单选] 混合气燃烧越完全,二氧化碳(CO2)的读数就越高,此时一氧化碳(CO)的读数应该()。

A.1%~2%。B.13%~16%。C.是或接近0%。

问题:

[单选] 混合气燃烧越完全,二氧化碳(CO2)的读数就越()。

A.低。B.稳定。C.高。

问题:

[单选] 如果测量的尾气呈现下表的结果,则说明()。

A.点火太迟。B.点火太早。C.EGR阀泄漏。