当前位置:机动车维修技术题库>汽车故障诊断与疑难故障处理题库

问题:

[单选] 当点火正时和配气正时不符、点火性能不良时,在怠速工况下,真空表表针在()。

A.稳定在64~71kPa
B.在6.7~84.6kPa灵活摆动
C.46.7~51kPa摆动。

问题:

[单选] 当点火正时和配气正时不符、点火性能不良时,在怠速工况下,真空表表针在46.7~51kPa摆动,若点火过早,则摆动幅度()。

A.较大
B.较小
C.较平稳。

问题:

[单选] 当点火正时和配气正时不符、点火性能不良时,在怠速工况下,真空表表针在46.7~51kPa摆动,若点火过迟,则摆动幅度()。

A.较大
B.较小
C.较平稳。

问题:

[单选] 在怠速工况下测量进气管真空度,若真空表表针有时显示达53kPa,但很快又跌落为0或很低,则说明该车()。

A.排气系统堵塞
B.进气系统泄漏
C.进气系统堵塞。

问题:

[单选] 在怠速工况下测量进气管真空度,若真空表指针在45~58kPa摆动,但摆动速度较慢,则说明该车()。

A.混合气过浓
B.混合气过稀
C.排气系统堵塞。

问题:

[单选] 对于电控发动机,如果有一缸火花塞不点火,进气管真空度会()6.6kPa。

A.提升
B.降低
C.上下摆动。

问题:

[单选] 对于电控发动机,如果有一缸气门漏气,真空度会()13.2kPa。

A.提升
B.降低
C.上下摆动。

问题:

[单选] 对于电控发动机,如果点火正时比标准值提前3°,真空度会()3.3kPa。

A.提升。B.降低。C.上下摆动。

问题:

[单选] 当发动机中的混合气充分燃烧时,排气中CO2的浓度将达到峰值,不管是否装有三效催化转化器,峰值均为()。

A.1%~2%。B.8%~9%。C.13%~16%。

问题:

[单选] 燃烧正常时,排气中应含有1%~2%的O2,O2的读数小于1%说明()。

A.混合气太浓
B.混合气太稀
C.混合气太不均匀。