问题：
[单选] 保持船体平衡的方法有（）。 Ⅰ．移驳法；Ⅱ．对称注入法；Ⅲ．减载法；Ⅳ．加载法。
A．Ⅰ～Ⅳ。B．Ⅱ～Ⅳ。C．Ⅰ～Ⅲ。D．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ。
问题：
[单选] 在可供选择的船舶进水探测方法中，应慎用的是（）。
A．测量各油、水舱和污水沟，根据液位的异常变化来判断。B．通过对油、水舱中的油水取样检验是否含有海水成分来判断。C．舷侧破孔位置可在舷外用自制探测器进行探测。D．直接派人下舱查看。
问题：
[单选] 船舶破损进水的进水量与（）无关。
A．船速快慢。B．破损面积的大小。C．破损位置在水面下的深度。D．船舶排水量的大小。
问题：
[单选] 在船体破损进水时，以下提法有误的是（）。
A．如破洞较大，必须先实施堵漏。B．应迅速关闭漏损舱室四周的水密门窗、隔舱阀。C．应派专人不断观察记录船舶前后吃水及干舷高度变化并向船长报告。D．正确估算进水量，充分估计险情的发展，尤其在舱内水面接近限界线时。
问题：
[单选] 在船体破损进水时，船长应督促现场指挥派人（）。 Ⅰ．迅速测量各污水沟和水舱的水位； Ⅱ．迅速测定破洞的位置、大小及进水情况； Ⅲ．迅速关闭漏损舱室四周的水密门窗、隔舱阀； Ⅳ．用注入、排出、移驳油水的方法保持船体平衡。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ。B．Ⅰ～Ⅳ。C．Ⅰ～Ⅲ。D．Ⅱ～Ⅳ。
问题：
[单选] 船长在决定起浮脱浅方案时，必须考虑（）等因素。 Ⅰ．所需拖轮拉力； Ⅱ．船体强度； Ⅲ．待救和脱浅所需的时间； Ⅳ．脱浅所需要的费用以及货主是否会分摊这项费用。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ。B．Ⅰ～Ⅲ。C．Ⅰ～Ⅳ。D．Ⅱ～Ⅳ。
问题：
[单选] 一般货船发生破损后，应慎用下列哪种方法保持船体平衡（）。
A．移载法。B．排出法。C．对称灌注法。D．抛弃倾斜一侧的货物。
问题：
[单选] 如船体破损渗漏，三副的职责是（）。
A．带领堵漏队，直接负责堵漏和抢修任务。B．在驾驶台值班。C．带领隔离队，负责关闭水密门、窗等。D．负责维持现场秩序，传达通信等任务。
问题：
[单选] 在前往遇险船舶或遇险救生艇筏的途中，船长应向（）通报自己正在前往的途中。 Ⅰ．搜救指挥中心；Ⅱ．搜救协调中心；Ⅲ．遇险船舶、艇筏；Ⅳ．遇险船舶的船东。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ。B．Ⅰ～Ⅲ。C．Ⅰ～Ⅳ。D．Ⅱ～Ⅳ。
问题：
[单选] 在救助遇险船舶或遇险艇筏上人员时，船长（）的提法有误或不妥。
A．在到达遇险船或遇险艇筏前，应督促大副带领船员做好救人的准备工作。B．在到达遇险船或遇险艇筏后，应亲自操纵船舶，并指挥对遇险的人员施救。C．在对遇险船上或艇筏上人员进行救助时，应充分考虑遇险方的要求。D．在施救过程中，应该同时考虑本船和遇险船或遇险艇筏的安全。
