问题：
[单选] 按照IMO港口国监督程序的规定，如果PSC官员根据总的印象和在船上的目测认为有“明显证据”，有权进行详细检查。下列哪些为“明显证据”（）。 Ⅰ.船舶卫生状况极差； Ⅱ.发现油轮未执行最近一次压载航行时的排油监控系统记录的证据； Ⅲ.船上没有最新的防火控制图； Ⅳ.发现主要船员与船上其他船员不能进行正常交流的证据。
Ⅰ—Ⅲ。Ⅰ—Ⅳ。Ⅱ—Ⅳ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ。
问题：
[单选] 根据IMO港口国监督程序的规定，外国籍船舶应接受港口国授权的官员进行港口国监督检查，下列哪项不属于监督检查的程序（）。
登轮和检查。提出纠正缺陷措施。向船舶所有人报告。对船舶可能实施滞留。
问题：
[单选] 按照IMO港口国监督程序的规定，当PSCO根据存在的缺陷确认一船为低标准时，港口国应（）。
立即确保该船开航前采取纠正缺陷的措施。确保该船抵达下一港前采取纠正缺陷的措施。确保该船在下一港采取纠正缺陷的措施。A、B、C均可。
问题：
[单选] 按照IMO港口国监督程序的规定，如果因船舶存在的缺陷严重到对其实施滞留时，港口国应该（）。
通知代表船旗国颁发有关证书的机构。通知船旗国主管机关。报告国际海事组织。A、B、C都是。
问题：
[单选] 按照IMO港口国监督程序的规定，港口国如果允许船舶携带已知缺陷开航，港口国应将事实情况告知（）。
船东或经营人。通知船旗国主管机关。该船下一停靠港。B和C正确。
问题：
[单选] 根据有关公约的要求，港口国监控的通常项目是（）。
船舶证书、文件和手册。船体、机器和设备状态；有关机器、设备和仪器使用和操作要求。船员配备、劳动及生活条件。A+B+C。
问题：
[单选] 按照IMO港口国监督程序的规定，如果PSC官员根据总的印象和在船上的目测认为有“明显依据”，可进行详细检查。下列哪些是“明显依据”（）。 1、收到该船舶低于标准的举报； 2、无最新的应变部署表和防火控制图； 3、误发遇险警报信号且未执行正确的取消程序； 4、主要船员之间因语言障碍不能进行交流。
A、1，2，3。B、1，2，3，4。C、2，3，4。D、1，2，4。
问题：
[单选] PSC官员对船舶的详细检查中包括对船上的操作性要求的检查。根据IMO港口国监督的规定，对船舶的操作性要求包括（）。 1、要求船上进行消防和弃船演习； 2、检查驾驶员实际操作驾驶台设备的能力； 3、检查关键船员间能否进行语言交流； 4、检查船员对机器设备的实际操作。
1，2，3。1，2，3，4。2，3，4。1，2，4。
问题：
[单选] 根据ISM规则原理，在质量体糸文件层次中，属于纲要性文件的是（）。
质量手册。质量体糸程序。须知和作业指导书。其它质量文件。
问题：
[单选] 安全管理体系（SMS）的初次审核须有不少于连续（）个月的运行和记录。
6。12。1。3。
