问题：
[单选] 船舶倒车冲程与主机换向所需时间及倒车功率有关，在其他情况相同的条件下：（）
主机换向所需时间越长、倒车功率越小，倒车冲程越大。主机换向所需时间越长、倒车功率越大，倒车冲程越大。主机换向所需时间越短、倒车功率越小，倒车冲程越大。主机换向所需时间越短、倒车功率越大，倒车冲程越大。
问题：
[单选] 船舶倒车冲程与水深、船舶污底程度有关，在其他情况相同的条件下：（）
水深越大、船舶污底越严重，倒车冲程越大。水深越大、船舶污底越轻微，倒车冲程越大。水深越小、船舶污底越严重，倒车冲程越大。水深越小、船舶污底越轻微，倒车冲程越大。
问题：
[单选] 船舶倒车冲程（对地）与受风、流的方向有关，在其他情况相同的条件下：（）
顺风、顶流，倒车冲程大。顺风、顺流，倒车冲程大。顶风、顺流，倒车冲程大。顶风、顶流，倒车冲程大。
问题：
[单选] 紧急避让时，可用操满舵或全速倒车方法，何种情况下应操满舵避让？（）
进距大于最短停船距离。进距小于最短停船距离。旋回初径大于最短停船距离。旋回初径小于最短停船距离。
问题：
[单选] 尾机型右旋单桨船倒车时，压载状态较满载状态：（）
向右转头，且右偏角小。向右转头，且右偏角量大。向左转头，且右偏角量小。向左转头，且右偏航量大。
问题：
[单选] CPP船比FPP船换向时间短，一般：（）
紧急停船距离将减为50～60％。紧急停船距离将减为60～80％。紧急停船距离将减为70～80％。紧急停船距离将减为70～90％。
船舶高速及较宽敞水域。船舶低速及较宽敞水域。船舶高速及较狭小水域。船舶低速及较狭小水域。
问题：
[单选] 常用的制动方法包括：（） Ⅰ倒车制动法 ⅡZ形操纵制动法 Ⅲ满舵旋回制动法 Ⅳ拖锚制动法 Ⅴ拖轮协助制动法
Ⅰ～Ⅳ。Ⅱ～Ⅴ。Ⅰ～Ⅴ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ。
评价船舶旋回迅速程度和所需水域的大小。评价船舶的航向稳定性的优劣。测定船舶旋回性及追随性。测定船舶旋回性及保向性。
问题：
[单选] 拖锚制动法和拖轮协助制动法分别适用于：（）
船舶高速和低速情况。船舶低速和低速情况。船舶低速和高速情况。船舶高速和高速情况。
