问题：
[单选] 在出现“切滩撇弯”的弯曲河段，上行船一般会选择凹岸为上行航路，其理由是（）
A、凹岸旁会出现大片回流区。B、凸岸上方有强背脑水。C、沿凸岸航行阻力较大。D、以上都对。
问题：
[单选] 关于弯曲河段的引航，下述哪个观点正确（）.
开门叫舵航法仅使用于上行航行。除弯曲河段外，浅滩河段也可能会出现钻套的现象。弯曲河段的缓流航道均在凸岸。挂高只是对下水船舶而言，上水船舶不要求。
问题：
[单选] 关于弯曲河段的引航，下述哪个观点不正确（）.
A、上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时，其操作步骤是完全一样的。B、使用“淌流过弯”法，经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠。C、凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响。D、随时观测和判断船位的变化，及时果断的纠正船位。
A、进弯前与机舱联系、通知首驳值班人员备锚，边驳值班人员准备帮舵。B、随时观测和判断船位的变化，及时果断地纠正船位。C、夜间航行用雷达助航，开启甚高频无线电话，加强联系，互报船位，明确行动意图和会让方向。D、以上都对。
问题：
[单选] 下行顶推船队驶进急弯河段时，常采用（）措施，以提高舵效，控制船位。
A、先减速、后加速。B、先加速、后减速。C、常速。D、减速。
问题：
[单选] 顶推船队下行航行通过弯曲河段时，提高回转能力的措施有（）.
A、提前转舵。B、驳船帮舵。C、船头要活。D、ABC都对。
问题：
[单选] 顶推船队需要驳船帮舵时，一般只让（）驳船帮舵。
A、船队重心附近的一排。B、离船队重心较远的最前一排。C、离船队重心较远的最后一排。D、ABC都可以。
问题：
[单选] 所谓“船头要活”是指顶推船队在回转开始之前，就应使船头（）.
A、能左右自由转动。B、朝待转方向具有微微回转的动向。C、朝待转方向具有一定的回转动向。D、以上都不对。
问题：
[单选] （）河段凹岸的水深总是大于凸岸，主流总是偏近于凹岸。
A、顺直。B、弯曲。C、浅滩。D、河口。
问题：
[单选] 弯曲河段的上行航路一般选择在（）一侧的缓流处。
A、凹岸。B、凸岸。C、左岸。D、右岸。
