船舶发生触礁、搁浅事故，三副应带领（）。 ["A．水手测量船舶四周的水深，判断搁浅部位","B．除油队准备除油","C．隔离队，携带各种隔离器材隔离进水区域，防止漏水继续扩大","D．消防队现场灭火"]
蜡油残炭过高有何现象和原因？如何处理？
经过排水和堵漏，船舶尚有剩余浮力时，为保持船体平衡可采取下列哪些办法（）。 Ⅰ．将油、水驳到破损相反一侧； Ⅱ．排出倾斜一侧的油、水； Ⅲ．向破损舱室对称的位置灌注海水； Ⅳ．抛弃倾斜一侧的货物。 ["A．Ⅰ～Ⅲ","B．Ⅰ～Ⅳ","C．Ⅱ～Ⅳ","D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ"]
船舶发生碰撞后，船长应根据当时的情况以及事态可能的发展进行综合评估，判断（）等。 Ⅰ．船舶的安全是否受到严重威胁； Ⅱ．有无必要对已采取的应急行动作适当调整； Ⅲ．是否需要请求外来援助； Ⅳ．是否需要弃船。 ["A．Ⅰ～Ⅳ","B．Ⅱ～Ⅳ","C．Ⅰ～Ⅲ","D．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ"]
影响柴油馏出口闪点的因素有哪些？
影响蜡油残炭因素有哪些？
