分馏塔底温度为什么不能过高也不能过低？
船舶搁浅、触礁后：（） Ⅰ．值班驾驶员立即报告船长； Ⅱ．值班驾驶员立即通知机舱发出警报； Ⅲ．立即召集船员； Ⅳ．防止用车或舵盲目脱浅或摆脱礁石； Ⅴ.首要工作是搞清搁浅或触礁部位和损害情况。 A．Ⅰ～Ⅴ。 B．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ。 C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ。 D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ。
焦炭塔预热时，对分馏操作有何影响？
经过排水和堵漏，船舶尚有剩余浮力时，为保持船体平衡可采取下列哪些办法（）。 Ⅰ．将油、水驳到破损相反一侧； Ⅱ．排出倾斜一侧的油、水； Ⅲ．向破损舱室对称的位置灌注海水； Ⅳ．抛弃倾斜一侧的货物。 A．Ⅰ～Ⅲ。 B．Ⅰ～Ⅳ。 C．Ⅱ～Ⅳ。 D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ。
船体破损需要堵漏时，带领堵漏队负责现场堵漏和抢修任务的是（）。 A．大副。 B．二副。 C．三副。 D．水手长。
船舶发生触礁、搁浅事故，三副应带领（）。
