常用的减压阀有（）。 弹簧薄膜式；。 活塞式；。 波纹管式；。 电动式。。
与压缩环相比，关于刮油环特点中错误的是（）。 A．刮油环天地间隙较小。 B．刮油环与缸壁接触面积大。 C．刮油环槽底部有泄油孔。 D．刮油环主要作用是向下刮油。
（）不是液压制动系统卡死的原因。 A、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转。 B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小。 C、总泵旁通孔或回油孔堵塞。 D、制动管路凹瘪或老化、堵塞。
在现代长行程大型低速柴油机中，决定活塞环是否需要换新的主要依据是（）。 A．搭口间隙的大小。 B．径向厚度磨损值。 C．环槽的平面磨损值。 D．环上下平面磨损值。
汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于（）。 制动液太脏或粘度过大。 制动踏板自由行程过小。 制动蹄片与制动鼓间隙过小。 制动主缸旁通孔堵塞。
压力容器法兰按结构可分为（）。
