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一、简答题

1． 对于整车企业而言，要成功地实施JIT 采购，需要注意哪些问题?

【答案】对于整车企业，要成功的实施JIT 采购，需注意的问题为:

（1）减少供应商数量

JIT 采购对供应商的能力提出了严格的要求，要求供应商的生产能力较强，且具有较大的弹性，能够对订单的变化做出及时、迅速的反应，所提供的原材料及零部件品质有保障。因此，必须选择少数优秀的供应商，甚至实施单源供应。这样，对于生产企业而言，容易实施对供应商的有效管理。否则，如果某种原材料及零部件的供应商太多，必然影响采购效率。

（2）与供应商建立战略伙伴关系

JIT 采购的施行，需要企业与其供应商之间建立起长期合作、互利互惠的战略伙什关系。在企业的产品开发过程中，应该积极吸收供应商的参与，让供应商真正了解企业对原材料、零部件的具体要求。

（3）确保原材料及零部件的质量

JIT 采购强调根据生产实际需要的数量采购原材料及零部件，不存在原材料及零部件的后备库存，为了确保生产过程不中断，要求供应商所提供的原材料及零部件具有绝对的质量保证。这种质量保证不是由生产企业的采购部门负责，而应山供应商负责。

（4）加强与供应商的信息沟通

JIT 采购建立在有效信息交换的基础之上，积极采用信息技术有助于保证生产企业与供应商之间的信息交换。JIT 采购要求生产企业与供应商进行信息共享，生产企业应让供应商很方便地了解自己的生产计划，以便供应商提前做好准备，及时供应。供应商应及时将原材料及零部件的生产情况、库存数量、发货情况反馈给生产企业。

（5）选择优质、高效的物流服务提供方，优化物流作业

对于JTT 采购而言，任何送货延迟都会导致生产线的中断，造成难以弥补的损失。因此，选择优质、高效的物流服务提供方就显得至关重要了，特别是要加强与有实力的第三方物流企业的战略合作关系。

2． 简述ECR 战略和QR 战略的不同之处和共同之处。

【答案】（1）QR 战略与ECR 战略的区别

QR 战略与ECR 战略的区别主要表现在:

①针对对象小同

ECR 战略的适用范围为功能性产品，食品及日用杂货本身是功能性产品的典型代表:而QR 战略的适用范围为创新性产品，纺织品与服装是创新性产品的典型代表。

②关注重点不同

ECR 战略的核心是消除浪费，节约物流费用; 而QR 战略的核心是提高对复杂多变的顾客需求的响应速度，努力缩短订货提前期。尽管QR 战略的实施由于订货提前期的缩短和商品周转速度的下降导致库存费用的节约，但市场响应速度始终是其关注的焦点，而物流费用节约则可以说是实施QR 战略所带来的副产品。

③对联合产品开发的重视程度小同

在QR 战略中，联合产品开发是一项十分重要的管理策略。零售企业与生产企业在产品开发上密切合作，这种合作的范围很广泛，包括零售企业将顾客需求的有关信息及时反馈给生产企业的开发部门，也包括零售企业直接参与新产品的开发过程，还包括零售企业积极组织与配合新产品的试销。联合产品开发有助于缩短新产品上市时间，开发出市场适销对路的产品。而在ECR 战略中，联合产品开发则未被重视。

（2）QR 战略与ECR 战略的联系

QR 战略与ECR 战略也有很多相似之处，主要表现在:

①面临相似的外部环境

这两种战略的形成都是由于所在行业的发展受到了市场发展空间的限制，交易的权力结构发生了变化。对于QR 战略所针对的纺织品与服装业而言，由于受到外国产品的冲击而使整个行业的发展受阻; 对于ECR 战略所针对的食品及日用杂货业而言，则由于消费需求的变化导致发展速度趋缓。而无论哪一个行业，市场交易的权力结构都朝着有利于零售商的方向发展。

②具有相同的理念

这两种战略都非常强调上下游企业之间建立战略伙伴关系，渗透着供应链管理的思想，都旨在解决生产企业与分销企业或零售企业之间的恶劣关系，提高整体的竞争力。

③运用相似的技术

这两种战略都非常重视信息技术在优化战略伙伴关系中的作用，以条形码、扫描、销售时点、电子数据交换、Internet 等信息技术为基础，使用计算机辅助订货、连续补货计划、预先发货通知、供货方管理库存、品类管理、店铺货架空间管理等关键技术。

④面临相似的陷阱

在具体的实施过程中，这两种战略都很有可能只被看成是技术上的战略，将其实施过程仅仅看做是信息管理部门的事情，而不是一个跨越企业各个职能部门的系统，在这种情况下，它们的实施很可能以失败而告终。

3． . 结合我国的国情，综合考虑各种运输方式的优缺点，你认为当前我国应该重点发展哪些运输方式?

【答案】我国当前面临的国情是，货物的运输量比较大，运输比较集中，对时间要求越来越高等。因此，结合运输方式的特点，应大力发展铁路运输和公路运输。这是由他们优点决定的，铁路运输和公路运输的优缺点分别是:

（1）铁路运输

①铁路运输的优点

a. 运输能力大，能承运大宗的货物;

b. 运输速度快，能较好地满足货物运输的时限要求;

c. 运费适中，铁路运输的单位费用要低于公路运输和航空运输，但一般高于水路运输;

d. 运输安全，事故率较低;

e. 连续性好，受自然因素影响小。

②铁路运输的缺点

a. 铺设铁路的初始投资很大，建设周期长，大多需要国家进行投资;

b. 机动性差，装卸搬运费用较高。由于列车必须在专用铁路线行驶，而且车站之间距离比较远，因此，缺乏机动性，往往需要汽车进行转运，增加了装卸搬运次数，也可能增加货物的损耗;

c. 短途运输成本高，铁路运输的经济里程一般在200公里以上。

（2）公路运输

①公路运输的优点

a. 灵活性好，不受路线和停车站的约束，只要没有特别的障碍，汽车都可以通达;

b. 公路建设周期较短，初始投资较低;

c. 可实现门对门的运输，不需要反复转运及装卸搬运;

d. 运输速度较快，由于运输途中无须中转，在中短途运输中，公路运输比铁路运输快四至六倍，比水路运输快十倍;

e. 由于减少了转运环节，货物包装可以简化，货物误送的可能性很小;

f. 汽车购置费用较低，一般企业都能支付得起，自营车队可控性较强。

②公路运输的缺点

a. 每次运输批量小，不适合大宗商品的运输;

b. 运费高，单位运费高于水路运输、铁路运输，仅低于航空运输;

c. 公路运输的经济半径一般在200公里以内，主要适合中短途运输，不适合远距离运输; d. 能耗多，对环境构成较大的污染;

e. 由于在运行过程中司机的意志起主要作用，容易发生交通事故，对人身、货物、汽车本身造成损失。

（3）中国重点发展的运输方式

一般而言，铁路适宜散装货物（如煤炭、金属、矿石、粮食等）和罐装货物（如石油、化工产品等）的中长距离运输。铁路列车车厢随用途而异，可以有小同的类型，如油罐车、集装箱车等; 公路运输主要承担近即离、小批量的货运。它既可以自成体系，也可以成为其他运输方式的接运形式，完成其他运输方式所到达不了的地区的运输任务。

铁路发展会改变物流发展结构。2007-2009年之间，我国将有5000公里以上的铁路客运专线建成通车。铁路客运专线建设会直接释放既有线路货运能力，使其基本成为货运专线。铁路新线建成后将极大提高我国运输系统的总体能力，提升整个铁路的能力、效率和质量，全面缓解运输