[单选] 柴油机曲轴产生疲劳损坏是由于（）。

A . A．曲轴在交变负荷作用下"疲劳"的结果
B . B．材料内部晶体变成某种"脆性"结构
C . C．裂纹的产生与发展的结果
D . D．曲轴被磨损腐蚀结果

一般情况下，曲柄销的磨损规律是（）。 A．比主轴颈快。 B．比主轴颈慢。 C．与主轴颈相等。 D．三种情况都可能。四冲程柴油机曲柄销外侧磨损比内侧磨损（）。 A．大。 B．小。 C．相同。 D．无规律。四冲程柴油机曲柄销与主轴颈磨损较大的部位在（）。 A．曲柄销内侧，主轴颈远离曲柄销一侧。 B．曲柄销外侧，主轴颈近曲柄销一侧。 C．曲柄销内侧，主轴颈近曲柄销一侧。 D．曲柄销外侧，主轴颈远离曲柄销一侧。压力表的（）要定期吹洗，以免堵塞。四冲程高速柴油机的连杆大端刚性不足，可能造成的故障有（）。 A．活塞机械敲缸。 B．连杆螺栓断裂。 C．燃烧敲缸。 D．连杆大端轴承上瓦磨损。柴油机曲轴产生疲劳损坏是由于（）。

参考答案：

● 参考解析

疲劳损坏是机件在交变负荷作用下产生裂纹并逐渐扩展，随着裂纹的逐渐发展，截面逐渐减小，最后因截面尺寸不足而发生突然断裂。因此柴油机曲轴产生疲劳损坏是裂纹的产生与发展的结果。

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[单选] 柴油机曲轴产生疲劳损坏是由于（）。

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