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2018年合肥工业大学管理学院846运筹与管理之运筹学考研强化五套模拟题

  摘要

一、选择题

1. 关于最小费用最大流,求解时不会用到下面哪种方法( )。

A.Dijkstra 算法

B.Floyd 算法

C.Ford 一Fulkerson 算法

D. 奇偶点作业法

【答案】D

【解析】奇偶点作业法为中国邮递员问题中寻找欧拉圈时所用的方法,最小费用最大流问题并不涉及此法。

2. 线性规划的最优解有以下几种可能( )。

A. 唯一最优解

B. 多个最优解

C. 没有最优解,因为目标函数无界

D. 没有最优解,因为没有可行解

【答案】ABCD

【解析】线性规划问题的每个基可行解对应可行域的一个顶点,若现行规划问题有最优解,必在某个顶点上 得到,当该顶点唯一时,有唯一最优解; 当目标函数在多个顶点上达到最大值时,则该问题有无限多个最优解; 目标函数无界,称线性规划问题具有无界解,此时无最优解; 使目标函数达到最大的可行解称为最优解,故没有可行解就没有最优解。

3. 企业进行库存管理与控制的目标不包括以下( )。

A. 保证生产或销售的需要

B. 降低库存占用资金

C. 降低花在存储方面的管理费用

D. 较低的货损

【答案】D

【解析】货损与库存管理与控制无关,与采购的运输等其他环节有关。

4. 在产销平衡运输问题中,设产地有m 个,销地有n 个。如果用最小元素法求最优解,那么基变量的个数 为( )。

A. 不能大于(m+n-1)

B. 不能小于(m+n-l)

C. 等于(m+n-l)

D. 不确定

【答案】A

【解析】在运输问题中,其自变量的个数是m ×n ,约束方程有m+n个,但是对于产销平衡问题,有以下关系式存在:。故,模型最多只有m+n﹣1个独立方程,由此得运输问题最多有m+n﹣1个基变量。当出现退化解时,基变量小于m+n﹣1个。

二、判断题

5. 任一图G=(V ,E )都存在支撑子图和支撑树。( )

【答案】×

【解析】当图中存在一个顶点,其次为O 时,则该图不存在支撑树。

6. 若线性规划问题的可行解为最优解,则该可行解必定是基可行解。( )

【答案】×

【解析】基解且可行才有可能是最优解。

7. 用动态规划方法求最优解时,都是在行进方向规定后,均要顺着这个规定的行进方向,逐段找出最优途 径。( )

【答案】√

【解析】用递推法求解动态规划问题,首先将过程分成几个相互联系的阶段,选取状态变量和决策变量并定 义最优值函数,然后写出基本的递推关系式和基本方程。其行进方向的规定,即选择用逆推法还是顺推法。因 为动态规划的状态具有无后效性,所以必须按规定的行进方向逐段找出最优途径。

8. 如果线性规划问题有最优解,则它一定是基可行解。( )

【答案】√

【解析】基解且可行才有可能是最优解。

9. 运输问题按照最小元素法给出的初始基可行解,从每一空格出发可以找出且仅能找出惟一的闭合回路。( )

【答案】√

【解析】从每一空格出发一定存在和可以找到惟一的闭回路。因(m+n-l)个数字格(基变量)对应的系数向量是一个基。任一空格(非基变量)对应的系数向量是这个基的线性组合。而这些向量构成了闭回路。

三、证明题

10.车间内有m 台机器,有c 个修理工(m>c),每台机器发生故障率为兄,符合M/M/c/m/m模型, 试证:

【答案】由题设知

一个周期T c 等于发生故障的机器在系统中的逗留时间W s 加上机连续正常工作时间

为 服务台繁忙的概率。服务台繁忙的概率也为

11.对于单服务台情形,试证: (1)定长服务时间

长服务时间 是负指数服务时间的一半。 ,所以。 的一半; (2)定,

则并说明上式左右两端的概率意义。 ,是负指数服务时间

【答案】对于排队系统,

当k=l时,则变成M 分布,即上式指标变成M/M/1排队系统指标,即

当k →∞时,则分布变成D 分布,即上式指标变成M/D/l排队系统指标,即

所以,

定长服务时间

时间的一半。 ,是负指数服务时间的一半; 定长服务时间是负指数服务12.假设线性规划问题为:

其中,秩