2018年重庆大学汽车工程学院909机械设计基础二[专业硕士]考研核心题库
● 摘要
一、选择题
1. 已知某齿轮的转矩
【答案】A 分度圆直径则其圆周力( )。
【解析】根据圆周力计算公式得到
2. 螺旋副相对转动一转时,螺钉螺母沿轴线方向的相对位移是( )。
A. —个螺距
B. —个导程
C. 导程×头数
【答案】B
【解析】导程=螺距×头数。
3. V 带传动中,带截面楔角为
A. 大于
B. 等于
C. 小于
【答案】C
4. —般二级齿轮减速器的中间轴是( )。
A. 传动轴
B. 固定心轴
C. 转动心轴
D. 转轴
【答案】D
5. 为了减少蜗轮滚刀型号,有利于刀具标准化,规定( )为标准值。
A. 蜗轮齿数
B. 蜗轮分度圆直径
第 2 页,共 41 页 带轮的轮槽角应( )
C. 蜗杆头数
D. 蜗杆分度圆直径
【答案】D
6. ( )情况两板间流体不能建立压力油膜。
【答案】D
【解析】D 项中相对运动不能使润滑油从大口流向小口,即不满足油楔条件。
7. 在齿轮传动中,为改善偏载现象,以使载荷沿齿向分布均匀,可采取( )方法。
A. 把轴的材料由45
号钢改为
B. 增大齿宽
C. 把齿轮尽可能靠近一侧轴承安装
D. 将轮齿作鼓形修整
【答案】D
8. —角接触球轴承,内径85mm ,宽度系列0, 直径系列3, 接触角
2组,其代号为( )。 A. B. C. D.
【答案】C
【解析】滚动轴承的代号构成:前置代号-基本代号-后置代号。其中基本代号构成:类型代号-尺寸系列代号-内径代号。角接触求轴承接触角
中不标出。
9. 在设计中( )不应该圆整。
A. 直齿圆柱齿轮中心距
B. 锥齿轮当童齿数
C. 斜齿圆柱齿轮齿宽
D. 蜗杆直径系数
【答案】D
【解析】选项A 、B 、C 在设计过程中均需要圆整。蜗杆分度圆直径和模数的比值称为蜗杆直
第 3 页,共 41 页 公差等级为6级,游隙代号为C 。宽度代号0在多数轴承代号
径系数,蜗杆分度圆直径和模数,蜗杆直径系数均为标准值。
10.A 、B 两对齿轮传动,制造精度相同,已知圆周速度
【答案】C
【解析】动载荷系数
大越大。
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对相啮合的圆柱齿轮则动载荷系数( )。
考虑齿轮的制造精度、运转速度。在制造精度相同的条件下,速度越
其接触应力的大小是( )。
【答案】C
【解析】相互啮合的圆柱齿轮的接触应力的大小总是相等。
12.硬齿面闭式齿轮传动中,保持分度圆直径一定,应取较少齿数,使模数增大,以( )。
A. 提高轮齿的弯曲强度
B. 在加工时减少分度时间,提高生产率
C. 提髙啮合效率, 减轻轮齿发生胶合的对能性
D. 提离抗磨损性能
【答案】A
【解析】模数增大,可以降低弯曲应力,提高弯曲强度。
13.当转速较高、所传递的转矩不大、需频繁启动,且两轴较难对中时,宜选用( )联轴器。
A. 凸缘联轴器
B. 十字滑块联轴器
C. 弹性套柱销联轴器
D. 齿式联轴器
【答案】C
【解析】弹性套柱销联轴器适宜于连接载荷平稳,需正、反转和启动频繁的传递中、小转矩的轴。
14.某气缸盖螺栓联接,若气缸内气体压力在
( )。
A. 非对称循环变应力
B. 脉动循环变应力
C. 对称循环变应力
D. 非稳定循环变应力
第 4 页,共 41 页 之间变化,则缸盖联接螺栓的应力类型为