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2018年重庆大学汽车工程学院825机械设计基础机械设计考研强化五套模拟题

  摘要

一、简答题

1. 图(a )、(b )所示的两个轴上分别安装一对角接触球轴承。问:它们各自的轴承采用正装好还是反装好?为什么?

【答案】图(a )采用反装好。因为两个角接触轴承反装,两个轴承受力点间的间距较大,斜齿轮的悬臂较短,可以增加轴的稳定性,提高轴的刚度。

图(b )采用正装好。因为两个角接触轴承正装,两个轴承受力点间的间距较小,可以减小工作时轴的挠曲度,提高轴的刚度。

2. 何谓磨损?并任举出三种不同机理的磨损。

【答案】相对运动的摩擦副之间产生摩擦,导致表面材料的损伤或缺失,称为磨损。 磨损按材料的破坏机理可分为四种类型:粘着磨损、表面疲劳磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损。

3. 试说明在机械设计中,通常有哪些方法可以实现轴毂连接?

【答案】轴毂连接是为了实现轴与轴上零件的周向固定,有的还需同时实现轴向固定。可通过以下方式实现:

(1)键连接:平键连接:不能承受轴向力,不能用于轴向固定;半圆键连接:尤其适用于锥形轴端与

轮毂的连接,但对轴的强度削弱较大,一般只用于轻载静连接中;

楔键连接:主

要用于毂类零件的定心精度要求不高和低转速的场合;切向键:可传递双向转矩。

(2)花键连接:可承受较大的载荷,轴与毂的对中性好,且导向性好。

(3)无键连接:型面连接:装拆方便,对中性好,可传递较大的扭矩,但不易保证配合精度;②胀紧连接:承载能力较高,并有安全保护作用,但由于轴与毂孔之间要安装胀套有时应用 受结构尺寸的限制;过盈配合连接:对中性好,承载能力大,但是轴毂配合面加工精度要求高。

(4)销连接:可传递不大的载荷。

(5)紧定螺钉连接:螺钉末端顶住轴表面或相应凹坑,以固定轴与毂的相互位置,可传递不大的力或力矩。

4. 混合摩擦属于哪种摩擦状态?

【答案】混合摩擦属于干摩擦、液体摩擦、边界摩擦的混合状态。

5. 何谓滚动轴承的基本额定寿命?何谓当量动载荷?如何计算?

【答案】基本额定寿命是指一批同型号的轴承在相同条件下运转时,蚀前运转的总转数,或在恒定转速下运转的总工作小时数,分别用下的寿命相等。其计算方式为

的轴承未发生疲劳点表示。

当量动载荷是轴承在当量动载荷P 作用下的寿命与在实际工作载荷(径向和轴向载荷)条件

二、分析计算题

6. 已知一蜗杆传动,蜗杆为主动,转速数效率。

【答案】

根据蜗杆头数

导程角

模数

蜗杆直径系数

查设计手册得分度圆直径

则滑动速度为:

根据蜗轮材料及齿面硬度,查设计手册得当量摩擦角

则啮合效率:

7. 如图所示,机座用4个螺栓固定在混凝土壁面上。已知拉力中间平面上

接。

混凝土的许用挤压应力

作用在宽度为

蜗杆头数

模数

蜗杆直径系

蜗杆材料为钢,齿面硬度大于45HRC ,磨削,蜗轮材料为铸锡青铜,求该传动的啮合

接合面间的摩擦系数试设计此连

【答案】(1)螺栓组受力分析

①轴向力(作用于螺栓组中心,水平向右)

②横向力(作用于接合面,垂直向下)

③倾翻力矩(顺时针方向)

(2)螺栓受力分析

①在轴向力作用下,各螺栓所受的工作载荷为

②在倾翻力矩作用下,上面两螺栓加载

下面两螺栓减载

由公式可得

故上面两螺栓所受的工作载荷③确定预紧力

在横向力作用下,底板连接接合面不出现滑移的条件为

查机械设计手册,

可知无垫片时的相对刚度系数取可靠性系数

则各螺栓所需的预紧力为

④上面两螺栓所受的总拉力

(3)确定螺栓直径 选择螺栓材料为

材料的屈服极限

查螺纹标准

当公称直径

(4)校核螺栓组连接接合面的工作能力

①连接接合面下端的挤压应力不能超过许用值,以防止接合面破碎。则有