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船体结构与船舶管系题库
问题:
[问答题,简答题] 船体总纵弯曲的挠度分为哪几部分?其中最重要的部分是哪一个?
焊件焊后常用冷矫和()两种方法进行焊后残余变形的矫正工作。 在焊接过程中,焊接应力和焊接变形是()避免的。 影响焊接变形的主要因素有:()刚性;焊缝在焊件中的(),装配-焊接顺序,焊接热输入和焊件材料的线膨胀系数。 预热温度过高,不仅恶化了劳动条件,而且还会产生()应力,加剧冷裂纹的产生。 按照纵向强力构件在传递载荷过程中所产生的应力数目,船体的纵向强力构件分为哪四类? 船体总纵弯曲的挠度分为哪几部分?其中最重要的部分是哪一个?
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焊件焊后常用冷矫和()两种方法进行焊后残余变形的矫正工作。
在焊接过程中,焊接应力和焊接变形是()避免的。
影响焊接变形的主要因素有:()刚性;焊缝在焊件中的(),装配-焊接顺序,焊接热输入和焊件材料的线膨胀系数。
预热温度过高,不仅恶化了劳动条件,而且还会产生()应力,加剧冷裂纹的产生。
按照纵向强力构件在传递载荷过程中所产生的应力数目,船体的纵向强力构件分为哪四类?
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