问题：
[单选] 以下有关船体强度表述最准确的是：（）
是船体对外的受力。船体抵抗风浪冲击的能力。船体抵抗“中拱”、“中垂”合力的能力。船体具有承受和抵抗使其变形诸力的能力。
问题：
[单选] 船舶所受的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近，而最大剪力值则位于距首尾两端：（）
0.15L。0.25L。0.35L。0.4L。
问题：
[单选] 船舶所受的最大剪力一般位于距首尾两端（）船长处。
1/2。1/4。3/4。1/3。
问题：
[单选] 引起船体发生总纵弯曲的主要原因是沿着船长方向每一点上：（）
重力分布不平衡造成的。浮力分布不平衡造成的。压力分布不平衡造成的。重力和浮力不平衡造成的。
问题：
[单选] 大风浪中航行，当船长L等于波长λ时，船体最易出现：（）
扭转变形。中拱中垂变形。局部变形。局部和扭转变形。
问题：
[单选] 船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为：（）
总纵弯曲强度。扭转强度。横向强度。局部强度。
问题：
[单选] 在船体结构中，规范规定的次要构件是指：（）
A、板的扶强构件。B、船体的主要支撑构件。C、组合肋板的骨材。D、舱壁扶强材。
问题：
[单选] 在船体结构中，规范规定的主要构件是指：（）
A、板的扶强构件。B、船体的主要支撑构件。C、组合肋板的骨材。D、中桁材。
问题：
[单选] 按规范规定，在船体结构中一般是指板的扶强构件。（）
A、一般构件。B、普通构件。C、次要构件。D、主要构件。
问题：
[单选] 按规范规定，在船体结构中，船体的主要支撑构件称为：（）
A、普通构件。B、次要构件。C、主要构件。D、强力构件。
