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问题:

[单选] 高铁无砟轨道路基填筑,还应进行下列哪个()压实检测项目?

A . 二次变形模量Ev2
B . 动态变形模量Evd
C . 地基系数K30

()是生产经营活动的主体,也是安全生产的责任主体。 班组。 岗位工人。 企业。 一般情况下,铁路路基的工后沉降主要是由而()引起的。 路基填土的压密下沉。 行车引起的基床累计变形。 地基产生的路基工后沉降。 铁路客运专线无砟轨道工后沉降是指:() 在铺轨工程完成以后,基础设施产生的沉降量。 填土开始时的沉降量与最终形成的总沉降量之差。 铺轨工程开始时的沉降量与最终形成的总沉降量之差。 下列()材料可作为铁路客运专线路基基床表层填料。 组填。 级配碎石。 改良土。 用人单位与劳动者订立劳动合同时,应当将工作过程中可能产生的职业病危害及其后果、职业病防护措施和待遇等()劳动者。 有选择的告知。 如实告知。 隐瞒。 高铁无砟轨道路基填筑,还应进行下列哪个()压实检测项目?
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