● 摘要
伴随着全球能源危机和环境问题的双重压力，以电动汽车为代表的新能源汽车产品近年来发展迅速且运用广泛，深受用户喜爱，也是各大生产销售方投入大量精力研发的重点项目产品。动力系统作为电动汽车整车系统的核心部分，对系统高效率低排放的功能特性实现起到了重要作用。科学合理地针对一款新型电动汽车设计研发的动力系统进行基于可靠性的控制管理工作也成为了一个非常有实际意义的课题。
在研制过程中，生产部门、销售商家和购车客户对电动汽车动力系统的可靠性和使用性能有着极为严格的要求。从质量控制和可靠性管理的角度上看，如果将与可靠性相关的“五性”工作贯穿在动力系统的设计开发流程中，能够对动力系统正常工作时的可靠性、安全性、维修性、保障性和测试性（简称为“五性”）起到保证作用，这也为动力系统功能的完善和寿命周期的持续建立了基础。
本文围绕国产新型电动汽车产品的动力系统（主要针对电驱动系统和机械传动系统）设计过程进行分析，在基本了解动力系统的组成要素和工作功能原理的前提下对已知的动力系统进行基础可靠性分析，并利用仿真软件advisor2002对已知动力系统的动力性能指标进行仿真分析，运用基于退化因素的相关性矩阵分析法权衡动力性能与可靠性之间的关系，判断找出动力系统组成要素的可靠性薄弱环节和设计过程中的关键设计因素，得到基于可靠性工作的动力系统设计过程主线。之后将与可靠性工程相关的“五性”工作内容融入设计过程主线，充分考虑电动汽车动力系统设计过程中可靠性、安全性、维修性、保障性和测试性工作的适时开展，形成一套结合了“五性”工作的动力系统设计过程体系，并试图建立起一种规范性工作流程。
关键词：电动汽车，动力系统，“五性”工作，设计过程体系
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