2018年大连大学教育部先进设计与智能计算重点实验室828机械设计考研基础五套测试题
● 摘要
一、选择题
1． 某部分式向心滑动轴承，在混合摩擦状态下工作，
设轴颈材料的
（ ）。
【答案】A
【解析】根据滑动轴承的设计准则可知：
所以
2． 设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，
一般应使小齿轮齿面硬度
的关系为（ ）。
【答案】C
3． 选择或计算联轴器时，应该依据计算扭矩（ ）。
A. 旋转时产生的离心载荷
B. 机器不稳定运转时的动载荷和过载
C. 制造联轴器的材料，其机械性能有偏差
D. 两轴对中性不好时，产生的附加载荷
【答案】B
【解析】由于机器起动时的动载荷和运转过程中可能出现的过载现象，引入了工作情况系数
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则此轴承能承受的最大径向载荷为和大齿轮齿面硬度即大于所传递的公称扭矩T ，这是因为考虑到
因此计算转矩
4． （ ）联轴器不是可移式联轴器。
A. 十字滑块联轴器
B. 凸缘联轴器
C. 弹性柱销联轴器
D. 轮胎联轴器
【答案】B
【解析】凸缘联轴器属于刚性固定式联轴器。
5． 链条的节数宜采用（ ）。
A. 奇数
B. 偶数
C. 奇数的整倍数
【答案】B
【解析】链节数最好取为偶数，以便链条连成环形时正好是外链板与内链板相接，接头处可用开口销或弹簧夹锁紧。若链节数为奇数时，则需采用过渡链节，在链条受拉力时，过渡链节还要承受附加的弯曲载荷，通常应避免米用。
6． 楔键连接的的主要缺点是（ ）
A. 键的斜面加工困难
B. 键安装时容易损坏
C. 键装入键槽后，在轮毂中产生初应力
D. 轴和轴上的零件对中性差。
【答案】D
【解析】由于楔键连接的楔紧作用，使轴与轮毂的间隙偏向一侧，破坏了轴与轮毂的对中性。
7． 链传动中，链节数取偶数，链轮齿数取奇数，最好互为质数，其原因是（ ）。
A. 链条与链轮轮齿磨损均匀
B. 工作平稳
C. 避免采用过渡链节
D. 具有抗冲击力
【答案】A
【解析】可以避免链条上的某些链节和链轮上的某些齿重复啮合。
8． 两个齿轮的材料、齿宽、齿数相同，模数 他们的弯曲强度承载能力（ ）
A. 相同
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B. 第二个比第一个大
C. 第一个比第二个大
D. 承载能力与模数无关
【答案】B
【解析】齿轮的齿宽系数，材料一定的情况下，弯曲强度主要取决于模数，模数越大，弯曲强度越高。
9． 在载荷比较平稳，冲击不大，但两轴轴线具有一定程度的相对偏移的情况下，通常宜采用（ ）联轴器。
A. 刚性可移式
B. 刚性固定式
C. 弹性
D. 安全
【答案】A
10．带传动在工作时产生弹性滑动是由于（ ）。
A. 包角太小
B. 初拉力太小
C. 紧边拉力与松边拉力不等
D. 传动过载
【答案】C
【解析】带的松边和紧边两边的受力不一样，紧边上单位带长的伸长量要大于松边上单位带长的伸长量，带绕过主动轮时，由于拉力逐渐减小，所以带逐渐收缩，使带相对于主动轮向后滑动。带绕过从动轮时，由于拉力逐渐増大，所以带逐渐拉长，使带相对于从动轮向前滑动。
二、分析计算题
11．图1（a ）所示为两级圆柱齿轮减速器传动简图，试设计输出轴。已知：该轴传递功率为转速
轮4为左旋斜齿圆柱齿轮，其分度圆直径轮宽b=52mm，
螺旋角
图
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