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一、选择题

1． 链传动张紧的目的是（ ）。

A. 使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率

B. 使链条与链轮之间产生摩檫力，以使链传动能传递运动和功率

C. 避免链条垂度过大时产生啮合不良

D. 避免打滑

【答案】C

【解析】链传动的张紧是为了避免链条垂度过大时产生的啮合不良和链条的振动现象。

2． 在下面的滚动轴承型号中允许极限转速最高的轴承是（ ）。 A. B.

C.30207 D.

【答案】B

3． 带传动打滑的主要原因是（ ）。

A. 过载

B. 带的弹性变形

C. 紧、松边拉力差

D. 带的弯曲应力过大

【答案】A

【解析】由于带的紧、松边拉力差引起弹性滑动。过载将导致带与带轮之间的总摩擦力增大，发生弹性滑动的弧长扩大，最终导致打滑。

4． 两圆柱体相接触，接触面为矩形，位于接触面宽度中线处的最大接触应力

【答案】B

【解析】根据接触疲劳强度条件即可得到。

5． 楔键连接的的主要缺点是（ ）

A. 键的斜面加工困难

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B. 键安装时容易损坏

C. 键装入键槽后，在轮毂中产生初应力

D. 轴和轴上的零件对中性差。

【答案】D

【解析】由于楔键连接的楔紧作用，使轴与轮毂的间隙偏向一侧，破坏了轴与轮毂的对中性。

6． 蜗杆传动中，蜗杆的模数和压力角在蜗杆分度圆柱的（ ）。

A. 端面

B. 法面

C. 轴向平面

【答案】C

【解析】蜗杆的轴向平面的模数和压力角与蜗轮中间平面的模数和压力角分别相等，为标准值。

7． 在不増大径向尺寸的情况下，提高圆盘摩擦离合器承载能力的最有效措施是（ ）。

A. 换用摩擦盘的材料

B. 増大压紧力

C. 増加摩擦盘的数目

D. 使离合器在油中工作

【答案】C

【解析】

多盘式摩擦离合器传递的最大扭矩当径向尺寸不变时（即不变）增加摩擦盘z 的数量，可以増大传递的扭矩。

8． 螺旋弹簧制造时的工艺过程包括：a. 卷绕；b. 镀层；c. 热处理；d. 工艺试验或强压处理；e. 制作端部挂钩或加工端面支承图，上述各项工艺进行的顺序为（ ）。 A. B. C. D.

【答案】B

9． 采用螺纹联接时，若被联接件的厚度总厚度较大，且材料较软，强度较低，需经常装拆的情况下，一般多选用（ ）。

A. 螺栓联接

B. 双头螺柱联接

C. 螺钉联接。

【答案】B

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【解析】①螺栓连接的特点是被连接件的孔中不切制螺纹，适用于承受垂直于螺栓轴线的横向载荷；②双头螺柱多用于较厚的被连接件或为了结构紧凑而采用盲孔的连接；③螺钉连接直接旋入被连接件的螺纹孔中，不宜经常装拆。

10．链传动中心距过小的缺点是（ ）。

A. 链条工作时颤动，运行不平稳

B. 链条运动不均性和冲击作用增强

C. 链条磨损快，小链轮上的包角小

D. 容易发生脱链现象

【答案】C

【解析】中心距过小，单位时间内链条的绕转次数増多，链条曲伸次数和应力循环次数增多，因而加剧了链的磨损和疲劳；同时链条在小链轮上包角变小。

二、分析计算题

11．皮带传动大小包角为度，带与带轮的当量摩擦系数为若带的初拉力不考虑离心力的影响，传递有效圆周力带传动是否打滑？为什么？

【答案】根据带传动最大有效拉力的公式，可知：

即传递的有效圆周力未达到最大有效拉力，因此带传动不会打滑

12．

已知一对外啮合标准直齿圆柱齿轮的标准中心距度圆直径。

【答案】（1）模数因为所以

（2）分度圆直径

13．设计一由电动机驱动的一般机器使用的闭式单级圆柱齿轮传动。已知主动轮的输入功率为12kW ，小齿轮的转速为1460r/min，齿数比为4, 对称布置，工作平稳，预计工作寿命为15年（设每年工作300天），两班制，工作状态平稳。

【答案】（1）选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数

①用直齿圆柱齿轮传动。

②由于该齿轮传动用于一般机械传动，故选用7级精度。

③材料选择。由设计手册选择小齿轮材料为40Cr （调质），齿面硬度为270HBS ，大齿轮材

第 4 页，共 56 页 齿数求模数和分