[单选]

柴油机扫气箱着火的原因有（）。
Ⅰ.滑油压力下降
Ⅱ.冷却水不足，气缸过热
Ⅲ.喷油器雾化不良
Ⅳ.喷油定时过迟
Ⅴ.扫气箱污垢过多
Ⅵ.喷油器滴漏

柴油机扫气箱灭火后，当机器尚未冷却之前，不能立即开启扫气箱门的主要原因是（）。 A．防扫气箱结垢。 B．防扫气箱过冷。 C．防扫气箱变形。 D．防扫气箱发生二次着火。 油藏中渗透率的分布具有方向性，可以将渗透率分布情况用（）的形式表示出来 A、压力梯度。 B、张量。 C、平均。 D、组合。 根据扫气箱着火的原因分析，比较容易发生扫气箱着火的柴油机是（）。 A．弯流扫气式。 B．直流扫气式。 C．气口-气阀直流式。 D．上述任一种。 四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（）。 120°。 90°。 60°。 柴油机运转中在气缸下部及曲轴箱发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。 A．喷油器压缩弹簧断裂。 B．曲柄销轴承偏磨。 C．活塞与气缸间隙过大。 D．十字头轴承间隙过大。

柴油机扫气箱着火的原因有（）。
Ⅰ.滑油压力下降
Ⅱ.冷却水不足，气缸过热
Ⅲ.喷油器雾化不良
Ⅳ.喷油定时过迟
Ⅴ.扫气箱污垢过多
Ⅵ.喷油器滴漏