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一、解释下列名词

1． 银行信用证、L/C

【答案】银行信用证（LetterofCredit ，简称L/C是银行以本身的信誉向卖方提供付款信用与担保的一种方式。银行授权买方在符合信用证约定的项目下，以开证银行或指定银行作为付款人，开出不超过规定金额的汇票，并随附规定的货运单据，约定日期到期后在指定地点收取货款。

2． Sherman Act

【答案】谢尔曼法（Sherman Act ）是美国1890年颁布的世界上最早的反垄断法，该法因而也被称为反垄断法的母法。谢尔曼法的核心内容是其第1条和第2条。第1条规定:“任何妨碍州际或者对外贸易的商业合同、托拉斯或者其他任何形式的联合或者共谋，都得被视为违法。”第2条规定:“任何人若从事垄断或者企图垄断，或者与他人联合或者合谋以实现对州际或对外贸易或商业的任何部分的垄断，都得被视为违法。”

3． ICSID

【答案】解决投资争议国际中心（ICSID ）是根据1965年3月18日由国际复兴开发银行提交各国政府在华盛顿签署的《解决国家与他国国民间投资争议公约》（简称《华盛顿公约》）设立的旨在解决国家与他国国民之间的投资争议的争端解决机构。中心是国际法人，具有完全的国际法律人格，其财产享有豁免于一切法律诉讼的权利。其法律行为能力包括:①缔结合同的能力; ②取得和处理动产和不动产的能力; ③起诉的能力。

4． 跨国联属企业的转移定价

【答案】跨国联属企业的转移定价是指存在着共同的股权和控制关系跨国联属企业之间，在交易定价和费用分摊上出于联属企业集团利益或经营目标的需要，不是根据独立竞争的市场原则和正常交易价格来确定有关交易价格和费用标准，而是人为地故意抬高或压低交易价格或费用标准，从而使联属企业某一实体的利润转移到另一个企业的账上。

5． 保险委付

【答案】委付，是指在国际货物运输保险关系中，推定全损的情况下，被保险人把残存货物的所有权转让给保险公司，请求取得全部保险金额。委付是被保险人的单方行为，保险公司没有必须接受委付的义务。委付一经接受则不能撤回。接受委付后，保险公司取得残存货物的所有权，当损失由第三者过失引起时，同时取得向有过失的第三方代位追偿的权利。如追偿额超过保险公司的赔付额，也不必将超出部分退还被保险人。

6． 关税税则

【答案】关税税则（Customs Tariff），是指一国制订并公布实施的按商品类别排列的关税税率表，是海关凭以征收关税的依据和标准。其内容由三部分组成:税号、商品名称和税率。关税税则按照

商品的属性将其分成农产品、工业品等大类，以原料组成为主，结合商品的加工程度、制造阶段、最终用途、目的等划分成半制成品、制成品等小类，称为章、主目和子目等，关税税率按税目逐项订出，可以是一目一率，称为单式税则或一栏税则; 也可以订为一目两率或一目多率，称为复式税则或多栏税则。

7． Lex Mercantori

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【答案】商人习惯法（Lex Mercantoria），即中世纪的商人法。1012世纪产生于意大利、法国、德国的自治城市中，是从事欧洲和东方之间贸易往来的一个特殊的商人阶层中发展起来的一种商人习惯，与当时的当地法、封建法、皇家法、教会法等分列，其中海商法最为发达。其特征在于跨国性、行业性，并由专门的商事法庭审理，由商人自己执行，程序简单方便，强调公平。中世纪以后，商人法逐渐成为国家法律的一部分。

8． 具体承诺减让表

【答案】具体承诺减让表指《服务贸易总协定》附件中各成员就其服务贸易的市场准入和国民待遇作出的承诺表。每一成员在其减让表列出了自己作出的具体承诺，规定了对外国服务和外国服务提供者的限制。各成员是否给予市场准入、是否给予国民待遇，成员在哪些具体部门和事项方面承担具体义务，均依该具体承诺减让表确定。在该减让表中，每个成员应具体列明:市场准入的规定、限制和条件; 国民待遇的条件和资格; 有关附加承诺的承诺; 适当情况下，实施这类承诺的时间表; 这类承诺的生效口期。

9． 市场准入

【答案】市场准入，是GA TS 具体承诺的义务之一，指一国允许外国的服务贸易参与国内市场的程度。《服务贸易总协定》第16条规定:“一成员方给予其他成员方服务和服务提供者的待遇应不低于其在承诺义务的计划表中确定的期限、限制和条件。”对外国服务和服务提供者提供市场准入，实质上是允许外国服务提供者进行服务的国际投资，是通过对涉及广泛领域的国内法规的修改、进行双边或多边谈判逐步实现的。

10．Incoterms 2000

【答案】Incoterms 2000即2000年《国际贸易术语解释通则》，是国际商会对国际贸易中应用最广泛的国际惯例为基础公布的具有国际性的通则解释的修订，在2000年1月1日生效，属于国际贸易惯例，具有选择性、非强制约束的特点。当事人可对贸易术语作出自己的约定，约定优先。包括13个贸易术语，分为4组:E.F.C 和D 组。只涉及责任、风险、费用的划分，不涉及所有权转移; 尽管涉及运输，但只调整买卖双力间权利义务，不含承运人:尽管规定义务，但不涉及违反义务的合同责任。

11．国际金融法

【答案】国际金融法是监管国际金融交易的法律规范。国际金融法存在于国际组织或机构制订的法律或规则之中，在全球层面，如世界银行制订的法律或规则; 在国际区域层面，如欧洲中央银行等制订的法律或规则; 还存在于一个国家内部法律系统之中，如美国的《金融发展改革法》等。

12．自由贸易区

【答案】自由贸易区，是GA TT 最惠国待遇原则的例外之一，指两个或两个以上的的关税领土组成的贸易集团。其内部实质上取消了货物的关税和其他贸易限制，实现了货物贸易自由，但对外各成员保持自己独立的关税和贸易政策。

13．区域贸易协定

【答案】区域贸易协定（RTA ，是GA TT 最惠国待遇原则的例外，指WTO 各缔约方通过自愿签署协定，取消产品货物贸易或其他贸易的关税和贸易限制，从而发展之间更紧密的经济一体化，以增加贸易自由，包括自由贸易区和关税同盟等形式。

14．避免国际重复征税的“抵免法”

【答案】抵免法，是指居住国按照居民纳税人的境内外所得或一般财产价值的全额为基数计算其应纳税额，但对居民纳税人已在来源地国缴纳的所得税或财产税额，允许从向居住国应纳税额中扣除。即以纳税人在来源地国已缴纳的税额来抵免其应汇总计算缴纳居住国相应税额的一部分，从而达到避免对居民纳税人的境外所得或财产价值的双重征税的效果。

15．海牙规则

【答案】《海牙规则》，全称《1924年统一提单的若干法律规则的国际公约》，是在英国的提议下，在1924年的国际法协会海洋法委员会外交会议上通过的，1931年生效，是海上货物运输领域影响最为广泛的国际公约之一。海牙规则采纳了《哈特法》的基本原则，主要规定了以下内容:①承运人的义务; ②承运人的免责; ③承运人赔偿责任的限制; ④货物灭失或损坏的通知、诉讼时效; ⑤托运人的义务与责任。我国没有加入该公约，但在我国1993年《海商法》和我国航运公司制订的提单中吸纳了《海牙规则》中关于承运人责任和豁免的规定。

16．反向一致

【答案】反向一致（negative consensus ）程序，是世界贸易组织争端解决机构通过专家组或上诉机构的争端解决报告时所遵循的程序和原则。根据这一程序，在争端解决机构会议上，除非出席会议的成员都一致同意小通过该报告，则该报告即获得通过。这一程序实质上是一票通过程序，只要一个成员同意通过该报告，则该报告即获得通过。它区别于原关税与贸易总协定框架下的协商一致（positiveconsensus ）通过程序，即报告的通过需要获得参加会议的所有成员的同意。该程序是一种准自动程序。

17．选择性的争端解决方法（ADR ）

【答案】ADR ，即AlternativeDisputeResolution ，称为“选择性的争议解决方式”，又称非司法方法，是诉讼和仲裁以外的解决争议的各种方式的总称，如通过双力一当事人友好协商或谈判，或者由双方同意的第三人进行调解或仲裁。这种解决争议的方法的前提，是当事人之间达成的通过ADR 解决争议的协议。

18．CIF

【答案】CIF （全称Cost Insurance and Freight--'named port of destination），是国际货物贸易常用术语之一，指成本、保险费加运费（指定目的港）。CIF 贸易术语适用十海上或内河运输。在CIF 术

语中，卖方的责任是:①自费办理货物的运输手续并交纳运输费用，卖方按伦敦保险业协会货物保险C 条款自费办理投保手续并交纳保险费用; ②承担货物在装运港越过船舷以前的风险和费用; ③自费办理货物出口及结关手续; ④向买方提交与货物有关的单据或相等的电子单证。买方的责任是:①承担货物在装运港越过船舷以后的风险和费用; ②自费办理货物进口的结关手续。

19．FAS

【答案】FAS （全称Free alongside Ship---named port of shipment），即船边交货（指定装运港），是国际货物贸易常用术语之一，指卖方办理出口结关手续，在指定的装运港并在指定的装货地点将货物交至买方指定的船边，履行其交货义务。风险在此时起由买方承担。如果适用，卖方应承担出口支付的海关费用、关税、捐税和其他费用。FAS 仅适用于海运和内河航运。

20．互惠原则

【答案】互惠原则，是指两国根据协议相互给予在本国境内的对方的国民和法人以对等的待遇或权利。这里包括两种情况:一种是两国相互给予对方国民以国民待遇，被认为是形式上互惠，并不要求两国国民在彼此国家内所享有的具体权利范围完全相同; 另一种是两国相互给予对方国民某种特定范围内的完全相同的权利，被认为是实质互惠，但由十各国经济实力和社会发展的差异，在实行过程中仍会产生实质上的不对等。

21．班轮运输

【答案】班轮运输，是指船舶按事先制定的船期表、固定的运费率在特定的航线上，以既定的挂靠港口顺序，经常地从事航线上各港间的船舶运输。在国际班轮运输中，多以提单作为运输合同的证明和实际表现形式，用以证明海上运输合同和货物己由承运人接管或装船，以及承运人保证凭以交付货物。

班轮运输分为两种形式:①核心班轮，即定线定期班轮，是指船舶严格按照预先公布的船期表运行，到离港口的时间是固定不变的，也就是所谓真正的定线定期班轮运输，这是班轮运输的主要形式; ②定线不一定定期班轮，是指虽有船期表，但船舶到离港口的时间有一定的伸缩性; 也有固定的始发港和终到港，但中途挂靠港则视货源情况可能有所增减。

22．提单（B/L）

【答案】提单（Bill of Lading, B/L），适用于散杂货定期班轮运输，是国际海上货物运输中最广泛适用的一种合同形式，指一种用以证明海上运输合同和货物己由承运人接管或装船，以及承运人保证凭以交付货物的单据。提单的作用有三种:①是托运人与承运人之间定有运输合同的凭证; ②是承运人从托运人处收到货物的凭证; ③是代表货物权利的凭证。

23．FCA

【答案】FCA （全称Free carrier—named place），是国际货物贸易常用术语之一，意思是货交承运人（指定地点），其可适用于任何运输方式。在FCA 术语中，当卖方在其所在地交货时，则卖方负责装货，卖方将货物装上买方指定的承运人提供的运输工具时，完成交货义务; 若卖方在任何其他地方交货，则卖方不负责卸货。当货物在卖方的车辆上尚未卸货而交给买方指定的承运人或其他人处置时，即完成交货。在FCA 中，交货地点、风险和费用的划分是以货物交付承运人的时间