四冲程柴油机进气阀的开关不在上、下止点，而是取（）。 A、提前开，提前关。 B、提前开，延迟关。 C、处以开，提前关。 D、延迟开，处以关。
在货物单元系固时，若货件与申板间摩擦力较小，需（）以防货件水平移动。 A．增加支持。 B．增多系索道数。 C．A、B都是。 D．A、B都不是。
系固的一般要求包括（）。 （1）各系索松紧适宜且受力均匀； （2）系索布置尽量对称； （3）系索长度不宜于过大； （4）系索直径不宜过粗； （5）系固角应适当； （6）系固设备正确使用和操作。 A．（1）（2）（3）（4）（5）（6）。 B．（1）（2）（3）（5）（6）。 C．（2）（3）（4）（5）（6）。 D．（1）（3）（4）（5）（6）。
关于进气阀定时错误的认识是（）。 A、气阀过早打开废气倒灌。 B、气阀关得太晚，新气从进气阀排出。 C、气阀应在活塞位于上止点时打开。 D、气阀间隙不适当影响其定时。
以下（）不为货物单元衬垫的目的。 A．保证甲板局部强度。 B．增大货件与甲板间的摩擦。 C．防止货物移动或滚动。 D．防止货件变形。
如果用Φ1、Φ2分别称为进气提前角，进气滞后角，Φ3、Φ4分别称为排气提前角，排气滞后角，那么气阀重叠角是（）。
