A1线以下仍未转变的奥氏体称为残余奥氏体。
发生较严重碰撞时（碰撞时汽车速度≥30km／h），强度达到或超过设定的强度，安全气囊的电子控制装置输出起动信号，引燃火药，气体发生器产生大量气体，过滤、冷却后充人安全气囊，使气囊在（）ms内快速膨胀展开。 ["130","80","30","10"]
奥氏体不锈钢焊后处理的目的是增加其强度和冲击韧性。（）
与腐蚀介质接触的奥氏体，应首先焊接，以便其缓慢冷却，细化晶粒，提高抗腐蚀性。（）
淬火后的钢，回火时随温度的变化组织会发生不同的转变。
《教育史ABC》
