题目：大动力长寿命面齿轮磨珩复合低应力磨削加工机理与实验研究

    作为一种传递相交轴运动的方式，面齿轮具有互换性高、安装方便等独特优势，所以近年来其应用已拓展到高速重载的复杂环境，例如直升机的传动系统等。面齿轮精密加工制造是影响其在高速重载等复杂环境中使用寿命的关键因素，所以研究面齿轮精密加工方法对于推动面齿轮的实际应用进程是十分必要的。本文主要针对面齿轮长寿命大动力等应用指标要求，通过理论分析确定粗糙度对面齿轮寿命的影响规律；基于面齿轮专用磨床，根据面齿轮磨齿原理和传统齿轮珩齿加工原理，探索面齿轮磨珩复合磨削加工方法，并研制能够实现面齿轮磨珩复合磨削加工的刀具；以残余应力和粗糙度为参数指标，利用ABAQUS分析软件对面齿轮实际磨削过程进行数值分析，运用理论计算模型分析磨削用量对粗糙度的影响规律，优化磨削参数；进行面齿轮磨珩复合磨削加工实验，并对实验样件进行表面质量检测，完成对面齿轮磨珩复合磨削加工方法的验证。

    论文的主要研究内容及研究方法如下：

1、表面粗糙度对面齿轮接触应力分布的影响。根据面齿轮形成原理，确定其型面方程，基于Hertz理论，运用软件对面齿轮加载接触情况进行模拟，进行粗糙度对接触应力分布影响的规律探索。

2、面齿轮磨珩复合磨削方法研究及刀具研制。基于面齿轮专用磨床，根据磨齿及珩齿加工理论，研究面齿轮磨珩复合磨削方法；根据磨珩复合磨削工艺特点，研制能够实现面齿轮磨珩复合加工的新型刀具结构。

3、磨珩复合磨削参数优化。基于面齿轮专用磨床结构，利用数值分析软件Abaqus对面齿轮实际磨削加工过程进行热力耦合仿真，运用理论计算模型，分析磨削参数对粗糙度的影响规律。以磨后面齿轮残余应力和粗糙度分布为参数指标，对磨削参数及砂轮粒度进行优化分析。

4、面齿轮磨珩复合磨削实验与检测。根据面齿轮理论参数，进行面齿轮铣齿加工及热处理等实验前处理；针对面齿轮专用机床，调整机床参数，运用优化后的工艺参数完成面齿轮磨珩复合磨削加工实验，并检测其表面质量。