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车辆底盘结构与检修题库
问题:
[判断题] 按结构不同,制动器可分为车轮制动器和中央制动器。
A . 正确
B . 错误
所有用于ABS系统的车轮转速传感器都采用电磁式车轮转速传感器。 正确。 错误。 制动踏板自由行程是制动主缸活塞与推杆之间间隙的反应。 正确。 错误。 使用砂轮打磨制动盘表面时的痕迹应该是有方向性的,并且打磨痕迹应相互垂直。 正确。 错误。 许多前轮驱动车辆有较小的负后轮外倾角,以改善转向稳定性。 正确。 错误。 左前轮正的主销后倾角可以调节得比右前轮正的主销后倾角稍大,以补偿路拱的影响。 正确。 错误。 按结构不同,制动器可分为车轮制动器和中央制动器。
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相关题目:
所有用于ABS系统的车轮转速传感器都采用电磁式车轮转速传感器。
制动踏板自由行程是制动主缸活塞与推杆之间间隙的反应。
使用砂轮打磨制动盘表面时的痕迹应该是有方向性的,并且打磨痕迹应相互垂直。
许多前轮驱动车辆有较小的负后轮外倾角,以改善转向稳定性。
左前轮正的主销后倾角可以调节得比右前轮正的主销后倾角稍大,以补偿路拱的影响。
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