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电力机车司机高级技师题库
问题:
[判断题] 摩擦减振器的优点是结构简单,但产生的阻尼基本恒定,不会根据振动幅值的差而自行调节。
A . 正确
B . 错误
轴箱的用途之一是将来自轮对的牵引力或制动力传到转向架构架上去。 正确。 错误。 两个轴箱拉杆的位置高低不同,称为双扭线弹性定位拉杆机构,其目的是为了满足轴箱垂向位移的需要。 正确。 错误。 轴箱弹簧悬挂装置又称为一系悬挂装置,设置在转向架与轴箱之间。 正确。 错误。 机车轮箍踏面上的缺陷或剥离长度不应超过30mm。 正确。 错误。 铁路线路分为正线、站线、段管线、到发线及特别用途线。 正确。 错误。 摩擦减振器的优点是结构简单,但产生的阻尼基本恒定,不会根据振动幅值的差而自行调节。
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轴箱的用途之一是将来自轮对的牵引力或制动力传到转向架构架上去。
两个轴箱拉杆的位置高低不同,称为双扭线弹性定位拉杆机构,其目的是为了满足轴箱垂向位移的需要。
轴箱弹簧悬挂装置又称为一系悬挂装置,设置在转向架与轴箱之间。
机车轮箍踏面上的缺陷或剥离长度不应超过30mm。
铁路线路分为正线、站线、段管线、到发线及特别用途线。
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