重力式挡土墙平衡土压力主要是靠（）。 自重。 墙底板反力。 扶壁。 墙趾板。
三种土压力中按从小到大的顺序为（）。 主动土压力、静止土压力、被动土压力。 主动土压力、被动土压力、静止土压力。 静止土压力、主动土压力、被动土压力。 被动土压力、主动土压力、静止土压力。
以下选项中属于梁式桥特点的是（）。 是在竖向荷载作用下无水平反力的结构。 梁内产生的弯矩最大。 需用抗弯能力强的材料来建造。。 结构自重较轻，构造简单。 能经济合理地修建大跨度桥。
沥青混合料面层施工技术之案例分析： 【案例分析】 1、背景 甲公司中标承包某市主干道路工程施工，其路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层，40mm中粒式沥青混凝土中面层，60mm粗粒式沥青混凝土底面层，300mm石灰粉煤灰稳定碎石基层和200mm石灰土底基层。路面下设有给水排水、燃气、电力、通信管线，由建设方直接委托专业公司承建。 该工程年初签了承包施工合同，合同约定当年年底竣工。受原有管线迁移影响，建设方要求甲公司调整施工部署，主要道路施工安排在9月中旬开始，并保持总工期和竣工日期不变。为此项目部决定： (1)为满足进度要求，项目部负责人下达了提前开工令，见缝插针，抢先施工能施工部位。 (2)项目部安排9月中旬完成管道回填压实、做挡墙等工程，于10月底进入路基结构施工，施工期日最低温度为-1℃；石灰粉煤灰稳定碎石基层采用沥青乳液和沥青下封层进行养护3d后进入下一道工序施工。 (3)开始路面面层施工时，日最低温为-3℃，最高温度为+3℃，但天气晴好；项目部组织突击施工面层，没有采取特殊措施。 (4)为避免对路下管道和周围民宅的损坏，振动压路机作业时取消了振动压实。 工程于12月底如期竣工，开放交通。次年4月，该引道路面出现成片龟裂，6月中旬沥青面层开始出现车辙。 2、问题 (1)项目部下达提前开工令的做法对吗？为什么？ (2)指出路基结构施工不妥之处。 (3)分析道路面出现龟裂、车辙的主要成因。
以下选项中关于沥青混合料碾压说法正确的是（）。 A、终压应振动压路机，紧接在复压后进行。 B、初压宜采用静压压路机，紧跟摊铺机后进行。 C、复压应紧跟在初压后进行，对密级配沥青混合料宜优先采用振动压路机。 D、复压应紧跟在初压后进行，对较大粒径的混合料宜优先采用重型轮胎压路机。
高温期施工水泥混凝土路面时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于（）。
