下列有关商誉减值会计处理的说法中，正确的有（）。 A．因企业合并形成的商誉无论是否出现减值迹象，每年末均应对其进行减值测试。 B．企业处置分摊了商誉的资产组中的某项经营时，一般应按照该处置经营和该资产组剩余部分价值的比例为基础进行分摊、以确定该处置经营的相关商誉，从而确定处置损益。 C．存在少数股东权益时，商誉减值损失中归属于少数股东权益的部分也应该在合并报表中予以确认。 D．商誉发生减值时，应将商誉减值损失在母公司和少数股东权益之间按比例进行分配，但合并报表中仅反映归属于母公司的商誉减值损失。
运输市场上不同运输方式之间的竞争，不仅表现在（）上的竞争，更表现在营销策略上的竞争。 规模。 速度。 技术。 市场空间。
从横向看，教育的基本形式有（） A．家庭教育。 B．学校教育。 C．自我教育。 D．社会教育。
当企业存在下列情况时，可以不进行减值测试的有（）。 A．资产的市价在当期大幅度下跌，其跌幅明显高于因时间的推移或者正常使用而预计的下跌。 B．市场利率或者其他市场投资报酬率在当期已经提高，从而影响企业计算资产预计未来现金流量现值的折现率，导致资产可收回金额大幅度降低。 C．以前报告期间的计算结果表明，资产可收回金额显著高于其账面价值，之后又没有发生消除这一差异的交易或者事项。 D．以前报告期间的计算和分析表明，资产可收回金额相对于某种减值迹象反应不敏感，在本报告期间又发生了该减值迹象的。
某航空公司2005年二季度完成旅客周转量1800万吨公里，可换算为（）万客公里。 12600。 16200。 20000。 21600。
在市场配置条件下，运输资源要素的流动方向和（）由市场供求决定。
