2018年西南交通大学经济管理学院853运筹学考研核心题库
● 摘要
一、填空题
1． 如果运输问题单位运价表的某一行（或某一列）元素分别加上一个常数k ，最优调运方案是否会发生变化: _____。
【答案】不发生变化
【解析】如果运输问题单位运价表的某一行（或某一列）元素分别加上一个常数k ，最优调运方案中各变量的 检验数均不发生变化，所以最优调运方案不发生变化。
2． 当极大化线性规划模型达到最优时。某非基变量x j 的检验数为马. 当价格系数为c j 的变化量为△c j 时，原 线性规划问题最优解保持不变的条件是_____。
【答案】
，极大化
【解析】x j 为非基变量，其价格系数变化△c j 后，其检验数变为3． 现有m 个约束条件
，若某模型要求在这m 个条件中取”个条件作为约束，用，1
变量来实现 该问题的约束条件组为:_____。
【答案】
【解析】0一l 变量取1时取该约束条件，否则不取，又一共取S 个约束条件。则可得到约束条件组为:
。
4． 在灵敏度分析时, 当LP 某系数发生变化使原最优单纯形表中的解为该LP 的一个正侧解，但不是可行解, 为求新的最优解, 处理办法是:_____。
【答案】对偶单纯形法
二、证明题
5． 对于M/M/1/m/m模型，试证
【答案】因为
。
，并给与直观解释。
若L s 表示系统中平均出故障的机器数，则系统外的机器平均数应为m 一L s 。于是，系统的
有效到达率，即 m 台机器单位时间内实际发生故障的平均数为
因此，有
6． 设m*m对策的矩阵为
，即
。
。
其中，当
时，当i=j时，证明此对策的最优策略为
【答案】由题意知，
，所以A 没有鞍点，
故令最优混合策略，则
即
即
。
7． 假设线性规划问题为:
其中
，秩
运用单纯形算法求得的最优基可行解时，所有的非基变量检验数全都<0，试证明这时所得到的最优解必定 是线性规划问题（l ）的准最优解。
【答案】一般情况下，经过迭代后解变为
再将上式代入目标函数式，整理后得到
令于是
再令则
时，此时的解就为最优解。
，试证
这样当所有非基变量的检验数即8． 在M/M/1/N/∞模型中，如
应为，于是。
【答案】系统在t 时刻的顾客数N （t ）仍是一生灭过程，且有