当前位置:问答库>考研试题

2017年空军工程大学585工程力学一之自动控制原理复试仿真模拟三套题

  摘要

一、简答题

1. 对于最小相位系统而言,采用频率特性法实现控制系统的动静态校正的基本思路是什么?静态校正的理论依据是什么?动态校正的理论依据是什么?

【答案】设校正装置的形式为

,根据开环传递函数的形式以及对系统静态指标

的取值;然后再根据对系统的

的具体要求,确定校正装置中积分环节P 的个数,以及比例环节网络,实施动态校正。

动态指标的要求,根据受控对象的结构特征,选择超前校正网络、滞后校正网络或滞后超前校正

静态校正的理论依据:通过改变低频特性,提高系统型别和开环增益,以达到满足系统静态性能指标要求的目的。

动态校正的理论依据:通过改变中频段特性,使穿越频率和相角裕量足够大,以达到满足系统动态性能要求的目的。

2. 说明为什么局部闭环校正(并联校正)可以设计成具有较强的抗参数干扰能力?

【答案】局部闭环校正属于反馈校正,反馈校正装置可以削弱系统非线性特性的影响,降低系统的时间常数,提高系统的鲁棒性,抑止系统噪声。

3. 在二阶系统中加入比例微分控制后,使系统的自然振荡频率生了什么变化,对系统性能有哪些改善?

【答案】

设二阶系统校正前的开环传递函数为为为

开环増益变为

校正后的开环传递函数为

加入的比例微分控制,校正后的闭环传递函数

阻尼比变为

阻尼系数和开环增益K 发

可见校正后系统的自然振荡频率变为

系统的超调量变小。

二、分析计算题

4. 采样系统如图所示,其中G (s )对应的Z 变换式为G (z ), 已知:

问:闭环系统稳定时,K 应如何取值?

图 采样系统

【答案】系统的开环脉冲传递函数为

系统的闭环特征方程为

令于是有

因此系统稳定的K

值范围为

5. 某随动系统方框图如图a 所示

(1)闭环系统的阻尼比

自然频率

减速器的减速比i=50, 试求:

阶跃响应的超调量

的值。

及调节时间

速度反馈系统为

代入可得

(2)采用如图b 所示的校正方式,其中附加放大器的放大系数为使校正后系统有如图c 所示之阶跃响应,试确定

【答案】(1)系统闭环传递函数为

(2)加入速度反馈和增益后系统的开环传递函数为

闭环传递函数为

根据校正后系统的动态响应曲线可知

6. 已知最小相位系统的开环对数幅频渐近特性曲线如图所示,其中,虚线是转折频率附近的精确曲线。

(1)求开环传递函数(3)当输入为

画出开环对数相频特性曲线; 时,求输出的稳态分量。

对应积分环节,故

(2)利用对数频率稳定判据判断闭环系统的稳定性,并计算模稳定裕度; 【答案】(1)如图为系统的开环对数幅频渐进特性曲线,由曲线可得出: 对数幅频渐进特性曲线的低频段渐近线的斜率为在

处,斜率变化

对应振荡环节;

因此,系统应具有的传递函数为低频渐近线的方程为由给定点