当前位置：问答库＞考研试题

一、简答题

1． 何谓蜗杆传动的相对滑动速度？它对效率有何影响？

【答案】蜗杆传动中，蜗杆齿面啮合点相对蜗轮齿面的啮合点间的相对速度称为蜗杆传动的相对滑动速度。相对滑动速度越大，蜗杆传动的效率越低。

2． 在进行紧螺栓连接的强度计算时，为什么要将螺栓拉力增加矩

的作用而产生的扭转切应力

还受到因螺纹摩擦力

【答案】因为螺纹部分不仅受到因预紧力的作用而产生的拉伸应力度理论，

可求出当量应力为

使螺栓螺纹部分处于拉伸与扭转的复合应力状态。根据第四强

由上可见，紧螺栓连接的强

度也可按纯拉伸强度计算，但考虑螺纹摩擦力矩的影响，需将螺栓拉力增大30%。 3． 不完全润滑滑动轴承的计算准则是什么？如果在设计时出现p 或pv 值过大不满足要求时，如何调整设计参数？

【答案】不完全液体润滑滑动轴承的计算准则是

如果在设计时出现p 或pv 值过大不满足要求时，应减小p 值或选择根据公式

可知应増大宽径比.

可以增大轴承宽度S ，从而值减小。

值大的轴承。

4． 总结四种典型螺栓组连接的受力分析情况。

【答案】（1）受横向载荷的螺栓组。对于普通螺栓连接，靠连接预紧后产生的摩擦力来抵抗横向载荷，每个螺栓所需的预紧力为来抵抗横向载荷，各螺栓所受的横向载荷为

（2）受轴向载荷的螺栓组。所受轴向总的载荷为栓还受到残余预紧力

对于铰制孔用螺栓连接，靠螺杆受剪切和挤压

每个螺栓所受的轴向工作载荷为

螺

的作用，每个螺栓所受的总的载荷为

（3）受旋转力矩的螺栓组。对于普通螺栓连接，靠连接预紧后产生的摩擦力来抵抗旋转力矩，每个螺栓所需的预紧力为

对于铰制孔用螺栓连接，靠螺杆受剪切和挤

。

压来抵抗旋转力矩，螺栓组中受最大横向载荷的螺栓的载荷为

（4）受倾翻力矩的螺栓组连接。各螺栓所受的轴向工作载荷，其中最大值为

5． 在圆柱螺旋拉、压弹黉强度计算式中，为什么要引入一个曲度系数（补偿系数）式表示其值的大小。

。 并用公

【答案】因螺旋弹簧不是直杆，而是曲梁，为考虑螺旋升角和弹簧曲度的影响，故引入曲度系数（补偿系数）进行修正。公式表示：

二、分析计算题

6． 如图1所示为二级标准斜齿圆柱齿轮减速器。已知小齿轮1为输入端，转动方向如图；齿轮2

的模数

齿数

齿数

螺旋角

螺旋线方向如图1所示；齿轮3

的模数

试求：斜齿轮3的螺旋角应取多大值，才能使II 轴的轴向力相互抵消？

图1

【答案】要使II 轴的轴向力相互抵消，即使得其中F t 为周向力。 又根据轴II 的转矩平衡可得

即:

得：

于是有：

解得

根据轴向力公式可得：

7． 如图所示由3个铆钉组成的单排搭接铆缝，已知拉力按等强度条件确定钢板厚度

\

板宽和铆钉直径

钢板、铆钉材料均为试

图

【答案】单个铆钉所承受的轴力，压力及剪力为（1）确定许用应力 根据材料为

查设计手册得：

（2）确定铆钉直径 由铆钉的剪切强度条件

得铆钉直径：

查标准取铆钉直径（3）确定钢板厚度 由挤压强度条件

可得钢板厚度：

圆整后，取钢板厚度（4）确定钢板宽度 由抗拉强度条件

可得钢板宽度：

圆整后，取钢板宽度

蜗杆头数

模数

蜗杆直径系

8． 已知一蜗杆传动，蜗杆为主动，转速数效率。

【答案】

根据蜗杆头数

模数

蜗杆直径系数

钉孔直径为

蜗杆材料为钢，齿面硬度大于45HRC ，磨削，蜗轮材料为铸锡青铜，求该传动的啮合

查设计手册得分度圆直径