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一、简答题

1． 链传动中为什么会产生不均匀现象，如何让减小链传动的运动不均性现象？

【答案】链传动中产生运动不均匀现象的原因是链传动的多边形效应。减小链的节距，増加链轮齿数等，都可以减小链传动的运动不均勾现象。

2． 滑动轴承中的油孔、油沟和油室有何作用？液体动压滑动轴承的油沟应开在何处？为什么？

【答案】（1）滑动轴承中的油孔是为了往轴承内注油；油沟是把从油孔注入的润滑油输送和均布到整个轴承的宽度方向；油室是使润滑油沿轴向均匀分布，并起贮油和稳定供油的作用。

（2）油沟应开在非承载区域内，以保证承载区域内油膜的连续性，具有一定的承载能力。

3． 为了避免带传动出现打滑现象，把带轮与带接触的工作表面加工粗糙一些以增大摩擦，这样做合理吗，为什么？

【答案】不合理。因为在带传动中，弹性打滑是不可避免的，而如果带轮的工作面比较粗糙，将会加剧带的磨损，降低带的使用寿命。因此，这样做不合理。

4． 影响传动速度不均匀性的主要参数是什么？为什么？

【答案】影响传动速度不均匀性的主要参数是链节距P 。

在链传动中，链节距p 越大，链轮的转速越高，链传动的动载荷效应越严重，所以链传动不宜用于高速传动，在设计链传动时必须对链速加以限制。在选择参数时，选取较小的链节距，对降低链传动的运动不均匀性是有利的。

5． 解释轴设计中下列公式的意义及用途（包括各符号意义）。

（1）

（2）

（3）

【答案】（1）式用于按扭转刚度计算轴直径；

（2）式用于按扭转强度计算轴直径；

（3）式用于按弯扭合成强度条件计算轴直径。

A ，按许用扭转角、式中符号：轴直径，功率，轴转速；许用扭应力决定的系数；

对称循环弯曲许用应力；

系数。

当量弯矩，弯矩，扭矩；根据扭转切应力性质而定的应力校正

二、分析计算题

6． 图1示一等径转轴AB ，剖面积为A ，抗弯剖面系数为W ，有斜向力F 作用于C , 试分析轴上D 和E 点所受的变应力类型，绘出曲线，当F 变化时属于哪种应力增长规律？

【答案】将斜向力F 分解为水平分力和垂直分力

图1

根据图示，轴的双向轴向固定在A 处，7尺平分力F 使AC 段轴受拉力，拉应力为

垂直分力使轴受弯曲，D 剖面处最大弯曲应力为

D 处所受变应力由和组成

由此可见，D 处为非对称循环应力，如图2（a ）, （b ）所示。当环应力，见图2（c ）。

时为脉动循

图2

循环特性

故属于r=常数的简单加载增长规律。

因E 处不受轴向力只受对称循环弯曲应力也属于简单加载增长规律。

7． 在如图所示滑动轴承摩擦特性曲线上标出非液体摩擦和液体摩擦区间。

图1

【答案】如图2所示。

图2

8． 如图1所示蜗杆齿轮传动装置。已知蜗轮圆周力方向

轴II 、IV 上传动件轴向力能抵消一部分，试确定：

（1）蜗杆的转向和旋向。

（2）斜齿轮3、4和5轮齿的旋向。

（3）锥齿轮7的转向。

（4）用图表示轴n 上传动件的各分力

（见图1），蜗杆1为主动件，为使

图1

【答案】（1）首先，根据锥齿轮的轴向力方向是从小端指向大端，可知锥齿轮6的轴向力方