[填空题] 二系横向减振器用于控制车体相对于转向架之间的横向运动，即（）和摇头振动

轴重转移又称轴重再分配，它将严重影响机车（）的利用，限制机车牵引力的发挥。 轴箱（）是用来缓和来自线路对机车簧上质量的冲击和振动。 侧摆、摇头和侧滚主要是由轮对的减磨形踏面引起的（）。 东风4D型高速客运内燃机车，将横向减振器和抗蛇形减振器置于二系悬挂中，可以增加机车（）。 为提高机车高速运行的平稳性，近代准高速或高速机车大多采用（）的悬挂特点。 二系横向减振器用于控制车体相对于转向架之间的横向运动，即（）和摇头振动