● 摘要
气膜冷却是对涡轮叶片内部进行冷却的有效方法之一.这篇论文主要从实验的角度研究出流比对增强换热的影响,冷气通过气膜孔和通道内表面进行换热,不同的出流比换热效果不同.同时开孔率对其也有一定的影响.在矩形通道单元肋之间分别开单孔和多孔进行实验. 用薄膜加热片提供等热流边界条件,实验面及通道周围采用非金属材料,背面采用辅助加热器以减少热损失. 用热色液晶作为测温手段测量稳定状态下换热表面的温度.用扫描仪获取实验图片,并用图象处理软件和VB程序处理得到相关参数.通过大量的实验发现,在不同的雷诺数下当出流比在6%和8%之间通道壁面内换热效果最好;在孔下游换热明显增强,强化换热区域可达到下游5倍孔直径处.开孔率在2%和4%之间换热效果显著.