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问题:

[单选] 活塞环在环槽中产生扭转与弯曲,其形成的原因是()。

A . A.环搭口间隙大
B . B.环平口磨损大
C . C.环弹力不足
D . D.环槽过度磨损

制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,将会导致()。 车辆行驶跑偏。 制动不良。 制动时间变长。 制动距离变长。 雷电灾害是联合国国际减灾委员会公布的最严重的()种自然灾害之一,也是《中华人民共和国气象法》中所涉及的()种自然灾害之一。 活塞环环槽中的运动形态是由()决定的()。 A.气体力。 B.惯性力。 C.摩擦力。 D.A+B+C。 压缩环的密封作用主要来自于()。 A.自身弹性。 B.环的材料。 C.气体对环背的作用力。 D.A+C。 国家实行生产安全事故()制度,依照《安全生产法》和有关法律、法规的规定,追究安全生产事故责任人员的法律责任。 重在预防。 重点打击。 考核责任。 责任追究。 活塞环在环槽中产生扭转与弯曲,其形成的原因是()。
参考答案:

  参考解析

环槽磨损后呈喇叭状,使环面支承不良,容易使活塞环在环槽中产生扭转弯曲,特别当环槽沿圆周方向磨损不均匀时,扭转与弯曲会更为严重,甚至造成环断裂。

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