活塞环环槽中的运动形态是由（）决定的（）。 A．气体力。 B．惯性力。 C．摩擦力。 D．A＋B＋C。
捷达轿车驻车制动器是（）。 气压式。 综合式。 液力式。 人力式。
活塞环在环槽中产生扭转与弯曲，其形成的原因是（）。 A．环搭口间隙大。 B．环平口磨损大。 C．环弹力不足。 D．环槽过度磨损。
桑塔纳2000、一汽奥迪、神龙富康轿车的转向系均采用（）。 液压助力。 循环球式。 齿轮齿条式。 指销式。
压缩环的密封作用主要依靠（）。 Ⅰ.环的径向弹力 Ⅱ.燃气对环的轴向压力 Ⅲ.环内圆柱面的径向燃气压力 Ⅴ.与缸壁摩擦力 A．Ⅰ＋Ⅱ。 B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ。 C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ。 D．Ⅰ＋Ⅲ。
压缩环的密封作用主要来自于（）。
