当前位置:海船船员考试题库>柴油机的结构和主要部件题库

问题:

[单选] 活塞环环槽中的运动形态是由()决定的()。

A . A.气体力
B . B.惯性力
C . C.摩擦力
D . D.A+B+C

下列影响活塞环弹力的是()。 A.天地间隙。 B.搭口间隙。 C.环的高度。 D.环的径向厚度与高度。 影响活塞环张力的是活塞环的()。 A.径向厚度。 B.直径。 C.搭口间隙。 D.环槽间隙。 制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,将会导致()。 车辆行驶跑偏。 制动不良。 制动时间变长。 制动距离变长。 活塞环在环槽中产生扭转与弯曲,其形成的原因是()。 A.环搭口间隙大。 B.环平口磨损大。 C.环弹力不足。 D.环槽过度磨损。 通常活塞上均装有多道压缩环,其目的是()。 A.保证可靠密封,延长吊缸周期。 B.防止活塞环断裂。 C.加强布油效果。 D.加强刮油作用。 活塞环环槽中的运动形态是由()决定的()。
参考答案:

  参考解析

本题暂无解析

在线 客服