题目：弹载光纤捷联惯导系统可靠性分析及验证

本论文主要针对弹载光纤捷联惯导系统的可靠性分析，开展了系统可靠性分析方法的研究，提出了FMECA和FTA相结合的可靠性分析方法，重点研究了弹载光纤捷联惯导系统故障模式的影响等级危害性影响，确定了系统设计的薄弱环节，并通过相应的可靠系强化试验加以验证，对达到发现弹载捷联惯导系统在设计方面的各种缺陷，找出技术上潜在的问题，采取措施加以改进，使系统的可靠性从本质上不断地得以改善和提高；以改善系统的战备完好性，任务成功性，提高系统的使用寿命和环境适应能力，同时也为今后同类产品在研制初期能够很好的开展可靠性设计分析提供参考。

论文研究工作主要包括以下内容:

通过收集惯导系统各个环节的故障实例和数据，研究系统所有可能的故障模式，包括潜在的故障模式，对每一个故障模式进行影响分析，并完成危害性影响分析，即按照故障模式分别对自身、高一层次及最终影响展开分析，并确定其严酷度等级；

对影响等级高的故障模式进行FTA，确定其发生概率等级，并由此确定

系统的薄弱环节；

针对薄弱环节制定适用的可靠性强化试验方案并实施；

试验结果分析，验证FMECA的准确性，研究系统可靠性设计的改进措施。