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问题:

[多选] 港口与航道工程施工安全事故的处理中,在港区水域发生的海上交通事故,由港区地的海事局进行调查。根据调查工作的需要海事局有权()

A . 要求被调查人员提供书面材料和证明
B . 要求有关当事人提供必要的原始文书资料
C . 检查船舶、设施及其货物的损害情况和人员伤亡情况
D . 勘查事故现场,搜集有关物证
E . 对海上交通事故的发生负有责任并构成犯罪的的人员依法追究其刑事责任

为保证港口与航道工程的安全生产,进行构件安装作业时,要检查构件搁置点的()以及邻近的钢筋、模板等,避免影响构件安装 强度 。 牢固性 。 稳定性 。 部位 。 类型。 为保证港口与航道工程的安全生产,进行构件安装作业时,要根据设计构件的()等要求,结合施工现场条件,经受力分析计算后,合理选择安装船机和吊具索具。 类型 。 外形尺寸 。 强度 。 重量 。 安装部位。 通航安全水上水下施工作业中,下列关于通航安全水上水下施工作业的有关处罚规定的说法中,正确的有() 未按规定取得《许可证》,擅自构筑、设置水上水下建筑物或设施的,海事局可责令构筑、设置者限期搬迁或拆除 。 在限定的期限内不清除遗留在施工作业水域的碍航物体的,海事局可强制清除,有关费用由海事局承担 。 施工作业者随意倾倒废弃物的,海事局可责令其立即改正,并处以30000元以上的罚款 。 在“救助遇难船舶,或紧急清除水面污染物、水下污染源”等项施工作业中,工程中有关涉及通航安全的部分可以省略验收,直接投入使用 。 工程存在着危害通航安全的缺陷,限期改正而不加以纠正,擅自投入使用的,港监可按有关规定予以处罚。 使用抓斗挖泥船进行挖泥作业时,应根据()确定下斗的间距和前移距 土质 。 水深 。 张斗的宽度 。 泥层厚度 。 斗重。 绞吸挖泥船生产率包括(),以其较小者代表其生产率 时间利用率 。 挖掘生产率 。 循环运转小时生产率 。 客观影响时间所占百分率 。 泥泵管路吸输生产率。 港口与航道工程施工安全事故的处理中,在港区水域发生的海上交通事故,由港区地的海事局进行调查。根据调查工作的需要海事局有权()
参考答案:

  参考解析

第十一条 港务监督在接到事故报告后,应及时进行调查。调查应客观、全面,不受事故当事人提供材料的限制。根据调查工作的需要,港务监督有权:
(一)询问有关人员;
(二)要求被调查人员提供书面材料和证明;
(三)要求有关当事人提供航海日志、轮机日志、车钟记录、报务日志、航向记录、海图、船舶资料、航行设备作品仪器的性能以及其他必要的原始文书资料;
(四)检查船舶、设施及有关设备的证书、人员证书和核实事故发生前船舶适航状态、设施的技术状态;
(五)检查船舶、设施及其货物的损害情况和人员伤亡情况;
(六)勘查事故现场,搜集有关物证。
港务监督调查中,可以使用录音、照相、录相等设备,并可采取法律允许的其他调查手段。
第十八条 对海上交通事故的发生负有责任的人员及船舶、设施的所有人或经营人,需要追究其行政责任的,由港务监督提交其主管机关或行政监察机关处理;构成犯罪的,由司法机关依法追究刑事责任。

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