[单选] 对于发动机电控系统而言，最低优先级的故障代码是与（）无关的一些故障。

A．直流脉冲信号
B．直流波动信号
C．频率调制信号。 电压和电流方向都不随时间变化的信号叫做（）。

A．直流（DC）信号
B．交流（AC）信号
C．频率调制信号。 如果长期燃油修正显示的是高于0％的正值，则表明（）。

A．混合气过浓，喷油量正在减少（喷油脉宽减小）
B．混合气过稀，ECU正在通过增加供油量（喷油脉宽增大）进行补偿
C．短期燃油修正已经失效。 （）会导致ECU记录失火（misfire）故障代码。

A．某缸汽缸压力不足
B．某缸喷油器雾化不良
C．某缸火花塞间隙失调
D．燃油压力不足。 OBD-Ⅱ的数据连接器具有数值分析资料传输功能，SAE（SAEJ1850）资料传输线标准引用OBD-Ⅱ数据连接器的（）引脚传输数据。

A．7
B．15
C．2
D．10。 对于发动机电控系统而言，最低优先级的故障代码是与（）无关的一些故障。