问题:
A .
A.7
B.15
C.2
D.10
A.点火
B.燃烧
C.喷油。
对于发动机电控系统而言,最低优先级的故障代码是与()无关的一些故障。 A.动力性能。 B.排放系统。 C.安全性能。
ECU利用()的信号可以监测发动机某个汽缸存在失火现象。
A.曲轴位置传感器
B.凸轮轴位置传感器
C.氧传感器
D.爆震传感器。
OBD-Ⅱ系统的硬件,与非OBD-Ⅱ系统硬件相比()。
A.在三效催化转化器下游增加了一个加热型氧传感器(HO2S)
B.采用数据线和16引脚数据连接器(DCL)
C.采用5位的统一故障编码规则
D.采用快存式电可擦除可编程只读存储器(FEEPROM)。
如果从环保的角度来说,OBD-Ⅲ就是在OBD-Ⅱ的基础上加上()。
A.排放监测功能
B.安全性能监测功能
C.I/M(检查与维护)。
OBD-Ⅱ的数据连接器具有数值分析资料传输功能,SAE(SAEJ1850)资料传输线标准引用OBD-Ⅱ数据连接器的()引脚传输数据。
● 参考解析
本题暂无解析