● 摘要
螺旋锥齿轮是机械装备、汽车、航空航天等工业领域的核心零部件，其空间形貌十分复杂。随着我国航空事业的不断快速发展，高速重载、长寿命、高可靠性一直是齿轮传动系统的主要发展目标。数控磨削为螺旋锥齿轮的精密化和自动化加工的可行性提供了保障，有限元软件的升级以及各种检测手段的逐渐完善为航空螺旋锥齿轮长寿命加工制造工艺的研究提供了可靠的保证。
本文综述了螺旋锥齿轮在航空领域的广泛应用。本文主要分析了大功率螺旋锥齿轮长寿命制造工艺技术。本篇论文主要开展了以下研究内容：
1.进行大功率螺旋锥齿轮传动系统的工况分析，获取传动系统各工况条件下的载荷状态。根据螺旋锥齿轮加载接触分析技术，分析螺旋锥齿轮在重载环境下的齿轮弯曲强度、接触强度以及变形量；
2.在已有螺旋锥齿轮工艺方法的基础上，结合传动系统的结构特点和工况环境，以有限元技术为基础，应用DEFORM软件分析磨削前工序形成的齿面应力分布情况，并提取齿面残余应力分布情况作为磨削数值模拟的初始应力场；
3.在即有热处理的螺旋锥齿轮齿面残余应力分布前提下，运用有限元分析软件ABAQUS建立磨削有限元分析模型，研究磨削工艺参数对齿面残余应力分布的影响规律，实现对磨削加工工艺参数组合的优化；
4.进行磨削加工试验并完成残余应力检测试验，研究了不同磨削工艺参数对残余应力的影响方式，完成磨削样件的滚磨试验，验证残余应力对样件疲劳寿命的影响规律。