[填空题] 机车的浮沉、点头和伸缩是主要由波形线路引起的（）内的振动。

东风4型内燃机车垂向油压减振器置于（）中，能缓和机车垂向振动和冲击。 轴重转移又称轴重再分配，它将严重影响机车（）的利用，限制机车牵引力的发挥。 轴箱（）是用来缓和来自线路对机车簧上质量的冲击和振动。 车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体的纵向、垂向和（）振动。 ["A、横向","B、点头","C、横摆","D、颤抖"] 东风4D型高速客运内燃机车，将横向减振器和抗蛇形减振器置于二系悬挂中，可以增加机车（）。 机车的浮沉、点头和伸缩是主要由波形线路引起的（）内的振动。