● 摘要
气源系统是给空调系统、机翼防冰系统等关联系统提供温度和压力预调的空气，在地面和空中从不同的气源起动发动机，控制和监控从发动机、APU或者地面高压气源的引气和分配的环控系统的子系统。本文以大型飞机气源系统流量平衡问题为研究对象，建立仿真平台，并结合相关试验加以验证，最终得到流量平衡控制方法及相关程序。具体内容如下：
（1）根据前期试验中暴露出的流量不平衡问题，根据飞机级影响评估，流量不平衡对飞机、发动机及发动机引气系统都有较大影响。从压力调节活门原理进行分析，结合国外相关产品的原理，在活门结构上增加机械放气机构，使压力调节活门具有流量平衡功能。但经过联试验证，该机械放气机构只能部分改善流量不平衡的问题。
（2）根据本文提出的流量平衡方法，即当流量不平衡时，由控制器发出电流，通过力矩马达调节压力调节活门反馈腔的放气量，达到调节活门的开度，从而实现流量的平衡的目的，以此完成建模，并对结果进行分析，说明本文的流量平衡方法是可行的。
（3）根据上文提出的流量平衡方法，完成了压力调节活门的更改，实现不同条件下由控制器测量流量并通过比较输出电流至新增的力矩马达来改变活门开度，来达到流量平衡功能。经试验验证，两个压力调节活门均能保证良好的流量调平衡功能。